zaterdag 6 januari 2007
Wegslepen: brave burgers worden behandeld als criminelen
Als er in deze stad verhuisd of verbouwd wordt, dan moeten daarvoor vaak parkeerplaatsen afgezet worden. Via tijdelijke verkeersborden wordt het parkeren dan verboden. Die borden worden helaas nog wel eens over het hoofd gezien.
Ik snap dat. Want die borden staan op het trottoir achter een rij met geparkeerde auto's. En laten we eerlijk zijn. Wie kijkt er nu iedere keer op het trottoir of er op dat moment misschien een bord staat dat het parkeren verboden is terwijl er normaal gesproken wel geparkeerd mag worden? Al je na een kwartier zoeken eindelijk een plekje hebt gevonden, dan wil je toch gewoon meteen naar huis?
Auto's die er wel geparkeerd staan, worden weggesleept naar een overdekte opslag aan de Daniel Goedkoopstraat. Dat gebeurt door de dienst Stadstoezicht in opdracht van de gemeente. De eigenaar moet vervolgens al snel honderden euro's betalen om zijn auto terug te krijgen.
Het overkwam m'n buurman. Die moest 426 Euro betalen, omdat hij pas na twee dagen besefte dat zijn auto weg was. En hij is niet de enige. Met enige regelmaat krijg ik hier mails over van gedupeerde bewoners. Meest schrijnend vond ik wel dat iemand met een AOW uitkering zelfs geld moest lenen bij familie om zijn auto terug te krijgen. Ik vind deze werkwijze ronduit asociaal.
Onschuldige huisvaders worden zo behandeld als criminelen. De auto's wordt (tijdelijk) ontvreemd en er worden hoge geldbedragen in rekening gebracht. En ook nog eens op kosten van de Amsterdammers, want er zijn veel ambtenaren mee bezig. Dit moet echt afgelopen zijn. Zo kunnen we niet langer met onze inwoners omgaan.
Ik wil dat we stoppen we met het wegslepen van auto's bij tijdelijke verkeersmaatregelen. Aanstaande maandag geef ik onze ambtenaren daarvoor opdracht.
Hoe dan wel? Daarover morgen meer. Het kan in ieder geval veel klantvriendelijker en veel goedkoper.
Reacties:
7 jan 2007 10:21
Rob Stravers
Ik ben het eens met je (op)stelling, Werner. Daarbij ben ik ervan overtuigd dat veel meer zaken in aanmerking komen voor een begripvollere, en passender opstelling. Steeds meer krijgen inwoners in dit land en in deze stad het gevoel dat fatsoen de meest dure en risicovolste eigenschap is. Kijk alleen maar naar het verschil in aanpak van een crimineel en een burger die zichzelf of zijn bezit met succes beschermt.
7 jan 2007 10:40
marjo meijer
Beste Werner,
Wat een goeie actie. Ik ben steeds bang als ik voor paar weken weg ga, dat onze auto (hoewel we geen brave huisvaders zijn, zijn we toch in het bezit van een auto), weggesleept is en dat we die pas tegen betaling van, als het tegen zit, duizenden Euro's kunnen ophalen in die straat met die verkeerde naam.
Ik ben benieuwd naar je alternatief, waarin je hopelijk ook rekening houdt met bewoners die op vakantie of op reis zijn.
Hartelijke groet,
Marjo Meijer
7 jan 2007 11:11
Rene van Schie
Ha Werner,
Ik vind je reactie begrijpelijk; ook ik ben afgelopen week weggesleept en dat kostte me 250 euro (weg goede voornemens om het financieel wat rustiger aan te gaan doen :).
Ik vind echter wel dat je wat kort door de bocht gaat als je het wegslepen maar gewoon gaat verbieden. Ik neem aan dat de aannemers deze parkeerplaatsen echt tijdelijk even hard nodig hebben. Als er bijvoorbeeld getakeld of geleverd moet worden MOET zo'n plaats gewoon vrij zijn. Is dat niet het geval dan levert dat weer gevaarlijke situaties op voor mens (Arbo) en voor verkeer (opstoppingen).
Ik zou dus zelf een andere oplossing voorstellen. Laat ze gewoon slepen maar laat ze de auto's naar een plek in de buurt (of beter nog naar een andere parkeerplaats in dezelfde straat) slepen en laat de boetes (zeer) mild zijn. Als het niet in de buurt kan dan toch maar naar die verschrikkelijke Daniel Goedkoopstraat, maar zeker niet meer dan 50 euro boete (ook al staat je auto er een week of een maand).
Groeten en succes met je goede werk,
Rene van Schie
7 jan 2007 11:15
Brouwer
als er goede garages zijn, is men direct van het probleem af, ga maar eens een dag naar Rome,
dan weet men wat er gebeurt als er niet restrictief wort opgetreden tegen foutparkeerders, waardoor, werklui, kinderen, e.d geen kant meer op kunnen, om nog maar te zwijgen van alle vervuiling/klimaat,
Bilderdijkstraat heeft al de prijs voor de meeste fijnstof van Amsterdam
Als de overheid zwak optreedt dan gaan we met zijn allen de richting van het begin van de Kinkerstraat op....
Trouwens heeft u wel eens een bejaarde over zien steken van Blokker naar de overkant richting Kinkerstraat met een rollator? Het is halverwege het oversteken al rood. Zo zijn er veel aspecten, dat er eens een auto weggesleept wordt nou ja,,,,,,
3 sep 2007 21:20
Werner Toonk
@Rene: Voornemen is niet om het wegslepen te verbieden, maar wel het slepen naar depot. Gewoon verplaatsen naar een vrije plek in de buurt. Deels doen we dat overigens al. Meer later vandaag op m'n site.
3 sep 2007 21:20
Werner Toonk
@Brouwer: Bilderdijkstraat heeft geen prijs voor meeste fijnstof van Amsterdam. Dat was slechts een verkiezingsstunt van Groen Links. Via de site www.dmb.amsterdam.nl is ongetwijfeld het complete rapport op te vragen waaruit blijkt welke straten (nog) meer fijnstof hebben.
7 jan 2007 13:26
T.M.M.Elsnerus-Vodde
Beste Werner
Het wegslepen is soms terecht,omdat ze dan weten, je mag er niet staan maar ik doe het toch,al weet je natuurlijk nooit de reden.
In de meeste gevallen in het onterecht,vooral
de auto zo ver wegzetten.Neem nou het probleem
bij ons in de straat,De Zocherstraat,ik weet niet of je er op de inspreekavond al van gehoord hebt,'n invalide-plaats die al bijna 'n
jaar niet meer gebruikt wordt,de auto,waarvoor die plaats was, is verkocht,de man ligt al 'n paar jaar in een verpleegtehuis.
Maar die plaats mag niemand gebruiken want dan krijg je een bekeuring of wordt weggesleept.
Dit is toch wel erg krom.
Dit zijn dingen waar eens meer aandacht aan besteed mag worden.
7 jan 2007 21:46
Jan Euser
Let ook eens op de juistheid van de afgezette plaats van die aannemers, die de plek vergroten met bouwhekken om zo geen parkeerkaartjes te hoeven kopen en deze vergrootte plekken weken lang handhaven als zijnde hun plek. De tijdelijk containers wordt dat nog gecontroleerd of het werk af is/de vergunning verlopen is? Vroeger bleven die nog vaak weken staan omdat niemand dat controleerde.
7 jan 2007 21:48
Joost Okkinga
Een van de oorzaken van dit probleem is het feit dat verhuiswagens niet meer op straat mogen staan. Daarvoor in de plaats moeten ze voor 150 Euro een plek afhuren. En deze moet door een dure ambtenaar dagen te voren worden afgezet. Als we weer toestaan dat een verhuiswagen een paar uur op straat mag staan wordt dit probleem al een stuk minder.
15 jan 2007 14:44
Jan Stienstra
Beste Werner,
Zelf heb ik een zaak op de overtoom nu is het zo door werkzaamheden aldaar is aanleveren moeilijk
op een moment dat ik wat goederen moest lossen en de overtoom weer eens vast zat en er geen gelegenheid was tot lossen was ik genoodzaakt om via het voetpad te lossen dat was geen probleem echter een werklustige amtenaar zag dat er een parkeer plaats vrij was gekomen en heeft mij beboet voor het parkeren op de stoep het was onmogelijk om met de auto op deze parkeerplek te geraken echter van coulance was geen spraken
want ik moest maar een rondje gaan rijden. wel de weg afzetten geen ruimte scheppen voor laden en lossen en er op los bekeuren het nieuwe stadsbeleid!
3 sep 2007 21:20
Werner Toonk
@Jan: Ja, het laden en lossen op de Overtoom is lastig. In uitzonderingssituaties wordt het laden en lossen toegestaan op het trottoir. Dat vergt echter wel dat er onafgebroken laad en loshandelingen plaats vinden. Het komt regelmatig voor dat er feitelijk gewoon (voor kortere tijd) geparkeerd wordt op het trottoir. En daar wordt tegen opgetreden. Ik vind dat terecht. Het trottoir is immers geen parkeerplaats, maar bedoeld voor voetgangers die ook voorbij moeten kunnen. Net als rolstoelers en mensen met een kinderwagen.
Hoe het in jouw geval precies gegaan is, daar heb ik overigens geen zicht op. Van geval tot geval moet betr. handhaver een inschatting maken en ik kan me goed voorstellen dat daarbij wel eens een keus gemaakt wordt die moeilijk te volgen is.
10 jun 2008 09:18
Werner
Bijna anderhalf jaar later. Nog steeds worden brave burgers door Stadstoezicht behandeld als criminelen. Vanmorgen rond 9 uur zijn weer meerdere auto's weggesleept die op een plaats stonden die tijdelijk gereserveerd was voor een kraanwagen. Omdat de auto's naar depot gesleept werden stonden de mensen van de kraanwagen er zo'n twee uur te wachten en de rijbaan te blokkeren zonder dat ze aan de slag konden.
Ik stond er met mijn neus bovenop. Dit moet echt anders.
Het onderwerp is ondertussen meerdere keren aan de orde geweest bij het bestuurlijk overleg Verkeer waar Tjeerd Herrema, alle stadsdeelbestuurders verkeer en de topambtenaren van deze stad op dat terrein bij elkaar zitten. Maar op de een of andere manier krijgen de wegslepers nog steeds de verkeerde instructies mee. Onvoorstelbaar hoe langzaam en stroef dit verloopt. Gebrek aan daadkracht? Onwil? Ik weet niet wat het is, maar uiteindelijk is de burger onnodig de dupe en moet er weer flink betaald worden.
Ik neem vandaag contact op met stadstoezicht en wat mij betreft zeggen we per omgaande het contract voor het wegslepen op wegens wanprestatie.
13 jun 2008 11:06
Mart
Maar wie betaalt dan nu de kosten voor het wegslepen en de schadevergoeding aan de burger?
16 jun 2008 11:28
petra nicholson
er moet duidelijker en voortijdig worden aangegeven als een autodate parkeerplats tijdelijk voor een paar dagen wordt veranderd in de plaats ernaast zeker als tijdelijk al het huisvuil hier ook nog eens wordt gedumpt met zoveel borden die dit aangeven van tijdelijke autodate niet opvalt, affijn ping kassa 250 euro oeps doet zeer!zeker gezien het feit ik het niet in mijn hoofd zou halen om foutief te parkeren in normale of goed aangeduide parkeeromstandigeheden!wie is hier nou fout? ik weet wel wie de pisang is,ik dus!
17 jun 2008 10:10
Otto
En soms weet de ambtenaar het gewoon zelf niet...
End an merk je weer hoe service gericht de politieambtenaar is.
In de Jan Hanzestraat bij de kruising met de Ten Katestraat zijn voor de garage die onder de huizen doorloopt naar de Wenslauerstraat twee plekken.
De garage wordt bij mijn weten slechts gebruikt als fietsenstalling voor bewoners en heeft een gereserveerde uitgang mét op/afrit in de Wenslauerstraat. De deuren aan de Jan Hanzestraat lijken zelfs te zijn geblokkeerd door meubilair e.d.
Nu staat er nooit iemand op die plekken, omdat er op de deuren bordjes hangen met 'wegsleepregeling'. Dat die bordjes in veelvoud te verkrijgen zijn en opgehangen kunnen worden, maakt dat je daar dus geen rechten aan kunt ontlenen. De lijnen om de vakken en het ontbreken van een doorgetrokken afrit; doen vermoeden dat het parkeerplaatsen zijn.
Mijn vraag aan een ambtenaar van politie (aan zijn epauletten te zien, was het een brigadier/inspecteur of hoger), of hier nu geparkeerd mocht worden was:
"Waarschijnlijk wel, maar ik kan niet garanderen dat je geen wielklem krijgt"
Wat is dát voor antwoord? Volgens mij wordt er ten eerste niet meer geklemd buiten het centrum, maar beboet en daarna weggesleept; en ten tweede; je mag ergens parkeren of je mag het niet.
@Werner. Mag hier nu geparkeerd worden of niet?
17 jun 2008 17:35
Roberto
Vaak worden de borden op korte termijn voor het ingaan van een tijdelijk parkeerverbod geplaatst. Hoe kun je daar als bewoner nou op inspelen als je buiten de stad bent of in het buitenland? Het is toch te zot voor woorden dat de auto wordt weggesleept en dat je dan ook nog moet dokken om hem weer terug te krijgen.
17 jun 2008 17:55
Sjors Pals
Het zou mooi zijn als de parkeervergunningen gekoppelt worden aan mobiele telefoonnummers zodat betrokkenen een SMS notificatie krijgen. Jeez hoe moeilijk kan het zijn.
http://www.trouw.nl/laatstenieuws/laatstenieuws/ar...
18 jun 2008 11:09
Werner
@Otto:
Ik begrijp je vraag, maar kan op basis van de informatie hierboven die niet zomaar beantwoorden. Mail me svp het exacte adres (straat en huisnummer) dan zal ik dit laten uitzoeken en opdracht geven om ook op straat duidelijkheid te creëren. Ik ben met je eens dat het natuurlijk voor een ieder gewoon duidelijk moet zijn.
18 jun 2008 11:11
Werner
@Roberto: er worden opname rapporten gemaakt op het moment dat de borden er geplaatst worden. Auto's die er op dat moment al staan worden kosteloos verplaatst.
18 jun 2008 11:13
Werner
@Sjors: ik ben dat helemaal met je eens. De werkwijze nu is echter dat mensen die weggesleept worden een aangetekende brief krijgen. Moet je wel thuis zijn als die bezorgd wordt, en anders op het postkantoor ophalen. Zo'n koppeling met een mobiel nummer heeft verder als voordeel dat voordat een auto weggesleept wordt of verplaatst gewoon even gebeld kan worden. Als de eigenaar in de buurt is, dan kan die veel sneller, makkelijker en goedkoper de auto zelf even weg zetten.
9 jul 2008 17:57
Otto
@Werner:
Ik weet niet wat het huisnummer is van de locatie. Wel kan ik je de coördinaten geven:
52.368050, 4.865965
We zijn onlangs verhuist; dus ik kan het niet zo voor je na kijken; als ik in de buurt ben dan zoek ik het wel even op.
Groet,
Otto
Deze discussie is gesloten. Het is niet meer mogelijk om te reageren.
Andere items over Wegslepen:
Vorige:
Op bezoek bij StadstoezichtVolgende:
Wegslepen: het kan effectief, klantvriendelijk en veel goedkoper.Terug naar
overzicht...
