woensdag 26 augustus 2009
Taxichaos op het Centraal Station, maar geen extra controles
Het Parool berichtte gisteren weer over de
taxichaos bij het Centraal Station. Twee dames die vroeg op de middag naar het Museumplein willen, moeten bijvoorbeeld 20 euro betalen. Toezichthouders van de gemeente ontbreken, want die beginnen pas om vier uur. De verantwoordelijk PvdA-wethouder laat via een woordvoerder weten dat nog meer controles duur zijn en dat hij ze op dit moment niet nodig vindt.
Ik begrijp die logica niet. De verhalen van mensen zijn schrijnend en het gedrag van sommige chauffeurs is ontoelaatbaar. Daar moet gewoon tegen opgetreden worden. Controleren en waar nodig sanctioneren. Een chauffeur die een korte rit weigert of domweg de meter niet aan wil zetten krijgt wat mij betreft meteen lik op stuk. De eerste keer een flinke boete en bij een herhaling wordt de vergunning ingetrokken. Op die manier wordt het kaf eenvoudig van het koren gescheiden.
En dat mag best wat geld kosten, want het levert iets op waar alle Amsterdammers en toeristen profijt van hebben. Dit in tegenstelling tot de autoloze zondag, die in september bij veel Amsterdammers en bezoekers juist problemen veroorzaakt. Eén autoloze zondag kost de gemeente bovendien ook nog eens zo'n 500.000 Euro. Voor dat geld kunnen er fulltime handhavers komen bij de taxistandplaats die ervoor zorgen dat klanten weer fatsoenlijk behandeld worden.
Het is maar net welke keuze het gemeentebestuur maakt om het geld van de Amsterdammers aan uit te geven.
Zie ook de
vragen die VVD gemeenteraadslid Robert Flos eerder stelde over de problemen rondom taxi's.
Reacties:
26 aug 2009 02:28
Sjors Pals
Je posts spreken elkaar nogal tegen, een overheid zou niet mogen bepalen of een 13 jarig meisje de wereld mag rondreizen, maar moet wel controlleren hoe een commercieele vervoerder haar klanten vervoert? Werner, werner, jij weet toch ook wel dat de beste keurmerken niet door de overheid gerunt worden? (Bovag, Garantiefonds reizen, ANWB, Michelin sterren, etc)
Het hele probleem is juiiiiiist de overheid die er een zooitje van gemaakt heeft, vraag het maar eens aan de oudere chauffeurs.
31 aug 2009 18:58
Marie Jeanne
Een vriendin van mij durft geen taxi meer te nemen in Amsterdam. Ze is al een paar keer lastig gevallen en onzedelijk betast door een chauffeur en gaat tegenwoordig liever "veilig" met de tram. Bezoek uit het buitenland meldt steevast dat een ritje wat hooguit 10 minuten had hoeven duren, een toeristische route van meer dan een half uur is geworden, de ene keer omdat de chauffeur een van de bekendste straten van Amsterdam niet kent en rondjes rijdt om het te vinden, de andere keer weer een andere smoes. Pas geleden wilde ik op het Leidseplein een ritje naar de Nassaukade proberen te krijgen, maar dat is niet gelukt, want de chauffeur wilde 20 Euro voor dit korte ritje en toen ik dat weigerde reageerde hij ook nog beledigd. Helaas konden de taxi's achter hem niet langs hem heen, dus was het ook niet mogelijk om een andere taxi te nemen.
Datzelfde heb ik op het centraal station ook al een paar keer meegemaakt. De gemeente werkt hier indirect aan mee omdat ze geen moeite doet om dit probleem op te lossen. Tegenwoordig brengt mijn man me vaak weg, maar hij werd onlangs op de bon geslingerd omdat hij een minuut voor de deur stond te wachten toen ik mijn enkel had verstuikt en niet met hem mee kon lopen naar het parkeervak. En dat is Amsterdam ten voeten uit...
1 sep 2009 18:24
Lammert
Bijna elke dag zie ik tijdens mijn werk op centraal station wat een puinhoop het bij de taxistandplaats kan zijn. Geef gewoon de standplaats in consessie aan een taxibedrijf of centrale. b.v. TCA. Bij het openbaarvervoer gebeurt dit ook al. Dan hoeft er geen keurmerk meer te zijn en ook geen toezicht. De consessiehouder is dan verantwoordelijk voor de naleving van de gemaakte afspraken en bij mistanden kan hij deze kwijt raken. Buiten de in consessie gegeven standplaats kan dan de marktwerking in gaan. Dus neem je een taxi van de standplaats dan heb je gewoon weer te maken met de meter. Buiten de standplaats de zogenaamde "vrije markt".
Deze discussie is gesloten. Het is niet meer mogelijk om te reageren.
Vorige: Laura Dekker krijgt van mij de volle 100% support!
Volgende: Mogen binnenkort alle winkels in Amsterdam open op zondag?
Terug naar overzicht...
