Gemeenteraadslid Amsterdam
Werner Toonk
Werner Toonk

donderdag 9 oktober 2008

Smerige vrachtwagens mogen stad niet meer in, maar niet dankzij Europa
Vanaf vandaag is een groot deel van Amsterdam verboden gebied voor vervuilende vrachtwagens. Langs de ringweg A10 staan digitale borden die verwijzen naar amsterdam.nl en er zouden ook camera's langs de afritten op de A10 hangen.
Wat de Gemeente ermee probeert te bereiken is de lucht schoner maken. Dat is niet alleen van belang voor de gezondheid van de Amsterdammers, maar ook voor het door kunnen gaan van bouwprojecten in de stad die mogelijkerwijs extra verkeer aantrekken en daarmee een negatief effect kunnen hebben op de luchtkwaliteit.
Het Parool schrijft daarover dat de Europese Commissie bouwprojecten dreigt stil te legen, omdat de luchtkwaliteit in Amsterdam niet aan de Europese normen voldoet. Maar dat is volgens mij klinkklare onzin. Met dat soort zaken bemoeit de Europese Commissie zich niet.

Hoe zit het dan wel?
Als er bouwprojecten worden stilgelegd, dan gebeurt dat naar mijn beste weten via de rechter. De Europese Commissie heeft slechts normen vastgesteld waar de luchtkwaliteit in de aangesloten landen moeten voldoen. Onze eigen landelijke wetgever – de Tweede Kamer dus - heeft er voor gekozen om die normen te koppelen aan de ruimtelijke ordening wetgeving dan wel de bouwregelgeving. Nederland heeft er dus zelf voor gekozen – als enige land in Europa – om die bouwprojecten geen doorgang te laten vinden als dreigt dat er op termijn niet voldaan wordt aan die normen. VVD Tweede Kamerlid Paul de Krom, woordvoerder Verkeer, weet precies hoe dat zit net als Europarlementariër Toine Manders, ook VVD. Ik zal beiden vragen om een reactie.

Zelf heb ik trouwens niet zoveel moeite met die milieuzone voor vrachtwagens. Wat mij betreft is het een goede zaak dat de lokale overheid het bedrijfsleven verplicht om te investeren in minder milieuvervuilende vrachtwagens. De eisen die nu gesteld worden zijn niet onredelijk en daar is prima aan te voldoen.

Reacties:

13 okt 2008 22:33
ella
natuurlijk is dat een goede zaak

5 nov 2008 14:43
Werner Toonk
Paul de Krom liet me onlangs weten: Je hebt helemaal gelijk. Het is Nederland (het Nederlandse parlement, lees toenmalig minister Pronk en daarna staatssecretaris Van Geel) zelf dat dit allemaal heel moeilijk heeft gemaakt.

Deze discussie is gesloten. Het is niet meer mogelijk om te reageren.



Andere items over Milieuzone:



Vorige: Luchtfoto aan de muur
Volgende: Vervangende parkeerruimte De Clercqstraat langs Da Costakade

Terug naar overzicht...


Laatste twitters:
Mooie gesprekken vanmiddag en vanavond binnen @vvdamsterdam met o.a. @robertflos, @marjaruigrok, @mrpiek, @danielvanderree, @brianbenjamin
Klinkklare onzin in Kadernota Amsterdam! Meer weten? Lees het hier http://t.co/dRV56Ks2
Gratis #kopjekoffie in #nijmegen. Als je er kunt komen. #stroomstoring Volgende keer weer gewoon met auto.
Zo op het eerste gezicht tevreden met financiele keuzes voor 2013 en verder. Lees meer http://t.co/6ht87wut
Mooi! RT @PvdA_amsterdam: #Amsterdam ontziet armoede & veiligheid in Kadernota en investeert in onderwijs, werk en duurzaamheid #PvdA020