zondag 1 februari 2009
Links gaat weer autootje pesten
Hieronder een artikel dat ik eind december schreef voor de Vrije Amsterdammer. Het maandblad voor de VVD leden in Amsterdam. Het gaat over de winkeltijden op zondag, de breuk in de coalitie en de vraag waar het nu eigenlijk om ging. Deze week hebben de PvdA en Groen Links kenbaar gemaakt om samen verder te gaan, en aangegeven wat ze anders gaan doen. Als eerste gaan de parkeerplaatsen eraan, en ten tweede wordt het voor de woning eigenaren weer moeilijker gemaakt om te investeren. En dat zijn alleen nog maar de zaken die openbaar gemaakt zijn. Ik durf te wedden dat er het nodige afgesproken is dat nog niet op papier staat. Ik hoop dat particulieren en projectontwikkelaars die in Oud-West willen investeren zich ervan bewust zijn wat gaat komen, en snel over gaan tot actie voordat de linkse voornemens werkelijkheid zijn geworden.
De zaken waar de VVD zich de afgelopen jaren hard voor maakte worden nu weer onderuit gehaald. Parkeerplaatsen verdwijnen van straat, het bouwen van garages wordt uitgesteld, en de garages die er komen leveren niet 1 extra plek op maar kosten de automobilisten wel miljoenen euro's. En dan te bedenken dat deze coalitie bij de afgelopen verkiezingen nog niet eens 50% van de stemmen behaalde.
Het wordt de hoogste tijd dat de gemeenteraad ingrijpt, niet alleen zoals ze dat deden bij de winkeltijden, maar in het hele stadsdeelbestel. Op dit soort geklungel zit de buurt niet te wachten.
Hieronder het artikel:
Op 16 december jongstleden heb ik mijn ontslag ingediend als lid van het Dagelijks Bestuur van Stadsdeel Oud-West. Ik wil niet werken voor een deelraad, die besluit om winkeliers die al meer dan tien jaar op zondag open zijn hun brood af te pakken. Daar heb ik als liberaal principiële bezwaren tegen. Zeker in een tijd van economische crises is het zaak dat de overheid kansen en mogelijkheden biedt en geen betuttelende regels stelt. Wat mij betreft krijgen ondernemers de mogelijkheid om volledig zelf te bepalen wanneer ze wel en niet open gaan, en in ieder geval op zondag.
Van veel kanten kreeg ik complimenten over deze stap: dat is een politicus die zijn rug recht houdt en die laat zien waar hij voor staat. Dat klopt. Anderzijds was het natuurlijk veel beter geweest als die politicus erin geslaagd was om wél dat besluit er doorheen te krijgen zodat winkeliers in Oud-West op zondag open mochten. In Oud-West leek dat echter niet mogelijk, noch een compromis. Maar ging het wel om die winkeltijden?
Winkeltijden
In juni van vorig jaar kwam het Dagelijks Bestuur van Oud-West met het voorstel om winkels op zondag open te laten zijn. De deelraad besloot na veel discussie in december uiteindelijk om dat niet toe te staan. En dat is gek. De huidige Winkeltijdenwet biedt gemeenten (en deelgemeenten) immers expliciet de mogelijkheid om winkels op zondag open te laten zijn. Bovendien blijkt uit onderzoek dat een meerderheid van de bewoners voor openstelling van winkels op zondag is en zijn er veel ondernemers die graag op zondag open gaan. Daarnaast staan organisaties als het MKB Amsterdam, Koninklijke Horeca Nederland en de Kamer van Koophandel positief tegenover het voorstel. En ook het gemeentebestuur dat gevormd wordt door de PvdA en Groen Links ondersteunt het.
Diezelfde twee partijen blokkeerden het voorstel echter. En als het aan hun ligt dat is het ook afgelopen met de gedoogsituatie en wordt er voortaan gehandhaafd. Ondernemers die nu al meer dan tien jaar op zondag open zijn, worden dan gedwongen om hun deuren te sluiten. In veel gevallen betekent dat een inkomstenderving, die gepaard gaat met ontslagen of werktijdverkorting. In een tijd van economische recessie is het naar mijn idee uitermate dom om zo'n besluit te nemen.
Communisme in Amsterdam
Winkeliers zouden op gewoon open moeten kunnen. Een ieder die wel eens op een zondagmiddag naar een supermarkt in het centrum gaat, weet waar ik het over heb: drukte in de winkel, lege schappen en lange rijen voor de kassa's. Dat doet mij denken aan communistische landen in vroeger tijden. Dat past niet bij het Amsterdam van vandaag.
De linkse partijen wilden dat echter niet zien, bestrijden de vergelijking met communisme en beroepen zich op het behoud van de zondagsrust en het mogelijk omvallen van een kleine ondernemer die niet in staat zou zijn om op zondag open te gaan. Argumenten die je van cDA en Christenunie nog kunt begrijpen, maar die partijen zijn niet voor niets niet vertegenwoordigd in Oud-West.
Politiek gekonkel
Toen het voorstel van het bestuur op 16 december ter stemming voor lag, bleek het echter heel ergens anders om te gaan. Groen Links zegde daar het vertrouwen op in de VVD fractie, zonder er een inhoudelijk verhaal bij te hebben. En de PvdA maakte vervolgens met voorbedachte rade de keus voor Groen Links en liet de VVD vallen. Politiek gekonkel over de rug van ondernemers, zoals een verslaggeefster van AT5 de fractievoorzitter van Groen Links liet toegeven. Op AT5 verklaart Groen Links verder dat ze het liefst de SP (drie zetels) zien toetreden tot het college, of anders D66. De VVD is alleen nog welkom als er eerst onderhandeld kan worden over een nieuw akkoord.
Het ging dus niet om het vertrouwen in de VVD, maar om de wens om andere coalitieafspraken te maken. En het ging al helemaal niet over de winkeltijden. Kennelijk is Groen Links ontevreden over het programakkoord en het eigen onderhandelingsresultaat. Over links is natuurlijk meer binnen te halen dan met de VVD. In dat licht bekeken is het niet eens gek dat Groen Links breekt. Wel vind ik het onvoorstelbaar dat twee partijen na een periode van elf jaar samenwerking op zo'n manier een partij uit het bestuur zetten en dat de PvdA dit spel meespeelt. Een gesprek over de inhoud was logischer geweest. Het programakkoord bevat niet voor niets een uitvoerige paragraaf over omgangsvormen en die gelden niet alleen voor de VVD.
Gevolgen coalitiebreuk
Wat de gevolgen zijn van deze coalitiebreuk is op dit moment nog niet bekend. Duidelijk is wel dat de PvdA en Groen Links onder aanvoering van Bouwe Olij gaan praten met de SP om die binnen te halen in het stadsdeelbestuur. Maar of die partij daarvoor voelt, dat is nog maar de vraag. Het stadsdeel staat op de nominatie om snel opgeheven te worden. En inhoudelijk zijn er de nodige verschillen: drie jaar geleden bleek de gewenste nieuwe invulling van de Hallen met een groot cultureel centrum een te groot struikelblok voor de SP. Wellicht is er ondertussen voortschrijdend inzicht op dit punt. Naast de SP, is ook D66 nog vertegenwoordigd in Oud-West. Maar die partij heeft slechts één zetel en deelname aan het stadsdeelbestuur lijkt mij zo'n kleine basis onrealistisch. Dat resteert als meest voor de hand liggende opties doorgaan met alleen Groen Links en PvdA of toch weer de VVD erbij betrekken.
Een coalitie over links heeft voor de linkse partijen natuurlijk als voordeel dat er linksere afspraken te maken zijn. Bijvoorbeeld over het schrappen van parkeerplaatsen van straat, het beperken van het samenvoegen van huurwoningen tot maximaal 70m2 ipv de huidige 120, het verhogen van de parkeertarieven voor bezoekers en vergunninghouders, het stopzetten dan wel vertragen van de plannen om parkeergarages te realiseren, onder de Singelgracht, Ten Kateplein en Bilderdijkpark, het verhogen van de tarieven die burgers betalen voor het schoonhouden van straten, afhandelen van vergunningaanvragen, het verbieden van verwarming op terrassen in de winter, het inperken van terrastijden in de winter tot 20.00 uur etc. etc. etc. Allemaal zaken waar ook het linkse deel van de PvdA zich in kan vinden, maar stuk voor stuk zaken die haaks staan op de buurt die de VVD nastreeft en die het draagvlak bij een groot deel van de buurt missen. Bovendien is er bij welk twee partijen bestuur in Oud-West dan ook sprake van een coalitie die nog niet de helft van het aantal uitgebrachte stemmen achter zich heeft staan, en alleen maar kan besturen vanwege een meevaller bij de verdeling van de restzetel. De komende periode zal duidelijk worden hoe Oud-West verder bestuurd zal worden.
Reacties:
2 feb 2009 15:26
Ben
Werner, gelukkig hoef je niet meer met meel in je mond te praten :)
Overigens je noemt hier in je laatste alinea plannen voor het realiseren van een parkeergarage onder het Bilderdijkpark. Ik had dat al eens eerder gehoord, hoe ver staat het daarmee?
2 feb 2009 15:33
Ben
Ik bedoel natuurlijk 'stond' toen je nog lid van het DB was.
3 feb 2009 14:23
Gefrtjan Neerhof
"Op dit soort geklungel zit de buurt niet te wachten". Geklungel met als eindresultaat dat de VVD geen onderdeel meer uitmaakt van de coalitie. In De Baarsjes gaat het dezelfde kant op. Ook hier gebeuren dingen waarvoor wij geen enkele verantwoordelijkheid wensen te nemen. Daar denkt de raad het zich te kunnen permiteren een contract voor vier jaar, met een fatsoenlijke marktpartij, al na een paar weken te kunnen verscheuren. De financiele risico's, die op kunnen lopen tot wellicht 2 miljoen euro, gewoon voor lief nemend. Als deelraden op een dergelijke onverantwoordelijke en onwaarschijnlijk onprofessionele wijze omgaan met gemeenschapsgeld, dan zijn ook zeven stadsdelen straks er zeven te veel. Wel met de kanttekening dat men er als het gaat om onverantwoord met belanstinggeld om gaan het er in de Stopere niet veel beter gaat.
21 mrt 2009 01:18
Marc M. Gravemaker
Amper koud dat de VVD op slinkse en onbehoorlijke wijze uit het college is gezet gaat de Groen Links component in het nieuwe college aan de slag met een van haar stokpaardjes.
Parkeerplaatsen opheffen ten behoeve van fietsenrekken. Dit alles in het kader van het megalomane schone lucht idee.
Natuurlijk is het een goede zaak wanneer stadsdeelbewoners zich binnen het stadsdeel vaker per fiets verplaatsen. Maar dat betekent niet dat je om dat doel te bereiken de Helmersbuurt gaat veranderen in de grootste openlucht fietsenstalling van Nederland.
En ook niet dat auto’s door het opheffen van parkeerplaatsen zomaar verdwijnen.
Zonder enige vorm van inspraak of nader overleg worden parkeerplaatsen onttrokken aan de openbare ruimte, parkeerplaatsen die men in eerste instantie via een systeem van bewonersparkeren heeft vergund voor een halfjaarlijkse bijdrage.
Feitelijk een vorm van bedrog of fraude of misschien van bedrieglijke bankbreuk. Eerstens biedt je, zeg maar aan de bewoners 100 parkeerplekken te huur aan, vervolgens tasten deze bewoners diep in de buidel voor deze aangeboden parkeerplek. Het geld eenmaal binnen, reduceer je het beschikbare aantal parkeerplekken van 100 naar 80.
Bij een optimale benutting of gebruik kunnen dus 20 bewoners hun auto niet kwijt, terwijl ze daar wel dik voor betalen.
Wanneer een commerciële of marktpartij zo’n kunstje zou flikken is er toch wel sprake van oplichting. Tijd dus dat de bewoners van Oud-West en met name de Helmersbuurt collectief aangifte doen van deze roof methode.
Naast deze fietsenrekken ongein zijn we in dit stadsdeel ook nog opgezadeld met de erfenis van de falend stedelijk bestuurder Tjeerd Herrema, de zg.
parkeerduurbeperking.
Niemand snapt hoe en of dit werkt, bezoekers staan volledig vertwijfeld bij de parkeerautomaten. Maar de slimmerds, aannemers en wat dies meer zij hebben het al snel door. Acht uur lang parkeren voor slecht tachtig eurocent, tel uit je winst! Er is op dit moment geen enkele handhaving in die gebieden waarbinnen dit parkeerregime van kracht is. Wanneer je via belparkeren aanmeld bij een parkeermeter in dit gebied en kiest voor een SMS-alert,krijg je na ieder uur de melding om een nieuw bonnetje te gaan kopen. Er is dus geen sprake van enige parkeerduur beperking, sterker nog het stadsdeel loopt een groot bedrag aan parkeerinkomsten mis.
Het wordt nu echt wel tijd om bij de komende verkiezingen zowel stedelijk als op stadsdeelniveau de verantwoordelijke partijen op hun falend beleid af te rekenen.
23 mrt 2009 11:54
Sjors Pals
De politie heeft anders totaal geen problemen met "alternatieve plekjes" te vinden, kwam deze vanmorgen tegen op Google Streetview :)
http://tiny.cc/uERaq
24 mrt 2009 13:43
crk
De heer Gravemaker verwoordt exact de frustratie die i.m.o. bij veel bewoners speelt.
Daarenboven is het mij totaal onduidelijk hoe het mogelijk is dat dit maar straffeloos kan worden doorgevoerd.
Winkeliers en bewoners (links- en rechtgezinden) kunnen er toch niet bij gebaat zijn dat parkeerplaatsen, ten gunste van fietsenrekken, worden ontnomen.
Helemaal in de huidige situatie, waar veel bewoners geen eens een parkeervergunning kunnen bemachtigen en al maanden c.q. jaren op een wachtlijst staan.
Parkeerruimte is een noodzakelijk kwaad: Ik ben er zeker voorstander van dat deze parkeeruimte voornamelijk ondergronds gerealiseerd wordt, maar vind het van de zotte dat deze plekken bovengronds met de zelfde ratio verdwijnen.
Als ik de overige stokpaardjes van links lees, heb ik momenteel niet het gevoel dat zij uberhaupt vooruitgang nastreven: Vrijheidsbeperking, een vergroting van de bureaucratie en het minimaliseren van woongenot leidt in ieder geval bij mij tot weinig sympathie.
24 mrt 2009 21:11
Sjors Pals
Er is genoeg plek voor fietsen in oud-west, daar hoeven helemaal geen parkeerplaatsen voor weg, alleen blijft de hele buurt maar vol met wrakken staan, welliswaar haalt men ze zo af en toe weg maar dat schiet niet op, blijf erbij dat het zeer verstandig zou zijn als men alle fietsen zou chippen, enorm handig voor dit soort problemen, en ook nog goed tegen diefstal.
25 mrt 2009 00:56
Marc M. Gravemaker
@Sjors Pals,
Klopt dat er heel veel fietswrakken in de rekken staan. Maar ik constateer wel dat er momenteel heel veel wrakken voorzien worden van de bekende gele stickers en al snel worden afgevoerd. Bijna dagelijks zie ik een volgeladen vrachtwagen van de Milieupolitie. Als je echter beseft dat 35 tot 40% van de aanwezige fietsen wrakken zijn hoeven er ook niet zoveel fietsenrekken te worden bijgeplaatst en ook geen parkeerplaatsen te worden opgeheven.
Maar door de linksige partijen wordt dit doel gebruikt als middel om parkeerplaatsen op te heffen. Die overigens al verhuurd waren aan de vergunninghouders!
26 mrt 2009 19:34
martin kelch
Voor ons marktkooplieden is het met dit bestuur wel duidelijk,zo min mogenlijk mensen naar de markt toe.
Maar ook zo min mogenlijk bedrijven toe laten in oud-west.
Weg met alles wat wil inversteren,en zo veel mogenlijk winkels dicht.
Parkeertarieven omhoog,en parkeerplaatsen weg.
En dat in deze moeilijke tijden.
Nog even en oud-west is niets meer dan een dood stadsdeel.
27 mrt 2009 11:11
Sjors Pals
Martin, ik vrees dat het nog erger wordt als men de stadsdelen gaat samenvoegen, krijgen we de Baarsjes erbij, en dan wordt het een donkerrood college, ik vermoed dat men van de Hallen dan een islamitisch gebedshuis gaat maken.
Deze discussie is gesloten. Het is niet meer mogelijk om te reageren.
Andere items over Politiek:
Vorige:
Wie wordt de lijsttrekker van de VVD in 2010?Volgende:
Bericht van een bewonerTerug naar
overzicht...
