donderdag 3 juli 2008
Leidseplein: wat vinden wij ervan dat taxi's onze kant op kunnen komen?
Het centrum presenteerde al weer een paar jaar geleden een plan om het Leidseplein te verbeteren. Het zou grotendeels autovrij moeten worden, met een flinke ondergrondse fietsenstalling, ruimte voor voetgangers en een verplaatse OV halte. De taxi's zouden verplaats worden naar een nieuw standplaats op het voetbad van het Leidsebosje bij de Canal Bike Kiosk en de Stadhouderskade.
Onlangs gaf het Dagelijks Bestuur van centrum een nota van uitgangspunten vrij voor inspraak. Nu kan een ieder formeel reageren op de plannen. Ik ben voornemens om na de zomer een brief voor te leggen aan ons Dagelijks Bestuur, waarin het standpunt zal zijn dat we de meerwaarde van de plannen voor de stad als geheel zien, maar dat we natuurlijk niet blij zijn met de komst van een taxistandplaats op deze locatie. Meewerken doen we als we op voorhand garanties krijgen (van de Gemeente, centrum, politie) dat er aan een aantal voorwaarden voldaan wordt. Welke voorwaarden dat precies moeten zijn, daar moeten we deze zomer maar eens over denken. Een voorwaarde is natuurlijk dat dit niet ten koste mag gaan van de oude en dikke platanen die in het Leidsebosje staan. Noch van de verkeersdoorstroming op de Stadhouderskade, want die is nu al erbarmelijk.
Ik heb buurtbewoners vorige week gevraagd om ons te helpen bij het formuleren van die voorwaarden en concrete suggesties door te geven.
Reacties:
3 jul 2008 00:41
Marc M. Gravemaker
Ik neem aan dat jij slim genoeg bent om te realiseren dat Stadsdeel Centrum gewoon van de problemen rondom deze taxistandplaats af wil.
En meent of denkt dit op slinkse wijze op het bordje van Oud-West te schuiven.
Trap daar dus niet in en laat ze hun eigen probleem oplossen. Onze kant van het plein biedt amper ruimte en mogelijkheden om een taxistandplaats te faciliteren. Het is nog niet eens zo lang geleden dat dankzij maatregelen de taxi uitwassen bij het Mariott zijn opgelost.
Zouden we dan weer zo’n situatie terug krijgen, liever niet!
Er is geen ruimte voor het NH hotel, sterker nog, toeristen bussen en taxi’s veroorzaken daar dagelijks een chaos, aan de overzijde is geen plek en ook niet bij het Mariott of het Byzantium. Wat eventueel rest is de grasstrook van het GVB. Willen die dit delen met hun taxi collega’s, ik denk het niet. Laat de problemen van juffrouw Elsje bij voorkeur aan haar kant van de Buiten Singelgracht!
3 jul 2008 09:46
Peter
Ziehier weer eens een voorbeeld waar het gedoe van de stadsdelen en de profileringsbehoefte van de stadsdeelbaasjes toe leidt...
'Oud-West' gaat aan 'Centrum' 'voorwaarden' stellen en wil alleen meewerken als er 'garanties' komen van Gemeente, 'Centrum' en politie.
Tjongejonge wat zijn we weer flink!
En Werner Toonk ondertussen in een ander topic maar klagen dat besluitvorming dikwijls zo traag verloopt...
Daar draag je door dit gedoe zelf aan bij Werner!
3 jul 2008 10:12
Peter
Alleen die kop al: "wat vinden wij ervan dat taxi's onze kant op kunnen komen?"
Het is deerniswekkend dat er zo over gedacht wordt.
'Onze kant' versus de 'andere kant'. Alsof er 'tegenstanders' zijn die we ons van het lijf moeten zien te houden!
Wat is het onderwerp? Het Leidseplein!
Dat is, samen met het Museumplein en het Vondelpark, bij uitstek een plek voor IEDERE Amsterdammer.
Als er op die locaties iets moet veranderen, zijn de belangen van de bewoners van 'Oud-West' en 'Centrum' daarbij even belangrijk als die van welke andere Amsterdammer dan ook.
In plaats van de inbreng van stadsdelen 'Oud-West' en 'Centrum' is het daarom veel beter als er één centraal projectbureau is, onder voorzitterschap van de centrale stad, die voorstellen doet aan het College van B&W van Amsterdam.
In de opdracht aan dat projectbureau moet staan dat rekening gehouden moet worden met taxistandplaatsen, bomen, OV-haltes, OV-doorstroming, voetgangers, fietsers, toeristen enz.. Alle positieve en negatieve gevolgen van plannen zouden overzichtelijk gepresenteerd moeten worden, waarna de 'Centrale stad' zich uitspreekt.
Laat de stadsdelen zich uitsluitend bemoeien met practische, uitvoerende, zaken en laat de besluitvorming over de inrichting van het Leidsplein alstjeblieft aan de centrale stad over.
3 jul 2008 14:09
Peter
Wat zegt Werner Toonk op 4 juni: "Wel deel ik de conclusie die een bestuurlijke commissie een jaar of drie geleden trok: te veel bestuurders houden zich met dezelfde zaken bezig."
Als je recht-door-zee bent: trek je daaruit je conclusies Werner!
De reactie van Marc M. Gravemaker is ook een typisch voorbeeld van 'wij-zij' denken: "Laat de problemen van juffrouw Elsje bij voorkeur aan haar kant van de Buiten Singelgracht!"
Wat een kleinzielig parmantig gedoe zeg.
21 aug 2008 10:48
Bob Bartelds
Gelukkig zie ik in het verhaal van Werner Toonk dat ook hij de huidige verkeersafwikkeling rond Overtoom,Vondelstraat,Roemer Visscherstraat etc ook erbarmelijk vindt.Ik zou zeggen probeer dat eerst maar eens op te lossen.Dat heeft hij immers niet gezegd toen hij aanwezig was bij de verschillende inspraakavonden(Leidse plein, parkeergarage,lucht kwaliteit).Maar voorwaarden stellen is natuurlijk grote onzin, want als de taxi's eenmaal zijn verplaatst kunnen ze niet meer terug en houden wij de puinhoop.
Kort maar krachtig:laat centrum een fraai leidse plein maken inclusief een beperkte taxi standplaats.
22 aug 2008 14:40
Edwin Kummer BVO
Wij hebben een beter plan voor die taxistandplaatsen:
Bouw aan de Leidsekade, vanaf de Leidsegracht, boven het water een taxi-brede steiger tot aan de sluis bij het American Hotel en de Leidsebrug. Dan heeft het stadsdeel Centrum zijn probleem eenvoudig opgelost op eigen erf.
Vriendelijke groet Bewoners Vereniging Overtoom.
Deze discussie is gesloten. Het is niet meer mogelijk om te reageren.
Andere items over Leidseplein:
Vorige:
Furore parkeergarge: bijna openVolgende:
Concurrentie voor de poffertjeskraam...Terug naar
overzicht...
