Gemeenteraadslid Amsterdam
Werner Toonk
Werner Toonk

maandag 14 april 2008

Ruim zes kilometer kadeonderhoud
Ons stadsdeel heeft ruim zes kilometer kade in beheer. Het gaat daarbij om de Van Lennepkade, de Da Costakade, de Bilderdijkkade en de kade langs de Hugo de Grootgracht. Zonder uitzonderingen zijn die kades er slecht aan toe. Zowel de bestrating als de kademuur zijn hoognodig aan groot onderhoud toe. De laatste decennia is daar vrijwel niets aan gedaan en dat is te zien.
\"slechte \"kabels

Als je zo'n kade aanpakt, dan ligt het voor de hand om het in 1 keer helemaal goed te doen en meteen alles mee te nemen: kademuur herstellen waar dat nodig is, woonboten aansluiten op de riolering, electriciteits- en andere kastjes zoveel mogelijk wegwerken en zo weinig mogelijk ruimte in beslag laten nemen, riolering en andere leidingen en kabels in de straat vervangen waar dat nodig is en rijweg, parkeervakken en voetpad opnieuw betraten. Zo'n integrale aanpak vergt echter natuurlijk wel veel meer tijd en geld dan wanneer alleen die zaken gedaan worden waar het stadsdeelverantwoordelijk is. Maar dat is uiteindelijk ook terug te zien in het resultaat.

\"nieuwe \"nieuwe

Aan het begin van het Van Lennepkanaal hebben we eind vorig jaar bij wijze van proef zo'n stuk kade integraal aangepakt om te kijken hoeveel tijd en geld het kost om het helemaal goed te doen. Het werk is ondertussen klaar. Ik ben er zelf deze week wezen kijken en wat mij betreft ziet het resultaat er goed uit. Met uitzondering van een paar oude kleine kastjes en borden is de straat weer helemaal als nieuw. Nu eerst evalueren en dan kijken hoe we hiermee doorgaan.

Reacties:

15 apr 2008 00:38
Marc M. Gravemaker
Ligt er weer fraai bij, het beschreven stukje kade.
En ga er van uit dat straks ook de Bilderdijkkade er zo uit gaat zien.
Prima dat alle kastjes etc. van de diverse nutsbedrijven zijn gefatsoeneerd of gestructureerd. En eindelijk…….rioolaansluitingen!
Echter blijkbaar niet uit te roeien, zodra de laatste stratenmaker was vertrokken, werd door de woonbootbewoners weer allerhande goedbedoelde rotzooi op de kade neergezet. Ludieke wasteiltjes met kwijnende plantjes, nostalgische vuilnisbakken met half dooie kerstbomen etc. etc.
Wat is dat toch dat die gasten altijd aan landjepik doen?
Door de herinrichting is er een goede toegang gerealiseerd tot hun woonboot, fietsenrekken en andere obstakels worden aan het zicht onttrokken door nieuw geplante hagen, kortom er is geen enkele reden om je landje af te bakenen!
Met al die zooi op straat kunnen reinigers niet goed vegen, vormt verder een uitnodiging om nog meer zooi neer te zetten.
Hoe zou de straat er uit zien als huisbewoners hetzelfde deden?
Nu het nog pril is direct de kop indrukken en ook handhaven op hondenpoep en overlast.
Rondom de meeste bomen ziet het er al uit als de uitlaatstrook.


15 apr 2008 16:29
Mart
Ik wil hierbij meteen opteren voor het gelijkertijd realiseren van een parkeergarage onder de Bilderdijkkade of andere gracht.

Als je het dan doet doe het dan goed. Zelfs Herrema heeft al aangegeven dat de mogelijkheid van parkeergarages onder de grachten onderzocht wordt dus daar zal de weerstand niet vandaan komen (hopelijk).

16 apr 2008 08:18
Jaap de Vries
Mart, als er een parkeergarage onder de Bilderdijkkade zou komen, is dat een verkeerd signaal naar de mensen die overwegen een auto te kopen, maar daar tot nu toe van afzagen vanwege de problemen om de auto op te bergen als deze niet gebruikt wordt.
Het is beter als deze mensen géén auto kopen. Want auto's zijn levensgevaarlijk voor voetgangers en fietsers en ze vervuilen de lucht met giftige gassen.
(Mij wordt verweten dat ik teveel over auto's praat, maar het wordt toch echt allemaal uitgelokt door anderen.)

16 apr 2008 10:19
Mart
Ter vervolg van mijn eerdere post: En wanneer je dan een aanzienlijke deel van de bovengrondse parkeerplaatsen weghaald hebben autolozen zoals ik een mooiere stad.
Netjes wegwerken die soepblikken.

16 apr 2008 11:20
Jaap de Vries
Die "soepblikken" zullen dan toch altijd nog naar die "nette opbergplaatsen" moeten rijden, met alle kwalijke aspecten daarvan.

16 apr 2008 19:52
Mart
lol!(3)

13 mei 2008 15:32
Otto
*negeermodus voor auto discussie*

Het zier er allemaal zeker een stuk netter uit!
Wordt er bij de herinrichting van de kades ook gedacht aan de toegankelijkheid voor de pleziervaart.

Kortom de mogelijkheid om op een nette manier een bootje af te kunnen meren en op slot te kunnen zetten? En wellicht bij hogere kades voorzieningen te treffen om makkelijker van en op de boot te kunnen, zodat er geen zelfgeplaatste trappen komen te hangen.

Misschien zelfs een goede overweging om bij brede grachten (zoals de bilderdijkgracht)stijgers aan te leggen met een grote trap waarop bijvoorbeeld horeca een teras neer kan zetten; bewoners op bankjes aan het water kunnen vertoeven en boten makkelijker kunnen afmeren zonder schade voor de kademuur én schip....

Zie voorbeeld op een klein stukje bij de Jacob van Lennepkade en bijvoorbeeld de IJlanden van zeeburg.


Deze discussie is gesloten. Het is niet meer mogelijk om te reageren.



Andere items over Kades:



Vorige: Braderie Kinkerstraat, Jan Pieter Heijestraat en Ten Katestraat
Volgende: Het open huis: Vereniging voor alleenstaanden van 50 plus

Terug naar overzicht...


Laatste twitters:
Mooie gesprekken vanmiddag en vanavond binnen @vvdamsterdam met o.a. @robertflos, @marjaruigrok, @mrpiek, @danielvanderree, @brianbenjamin
Klinkklare onzin in Kadernota Amsterdam! Meer weten? Lees het hier http://t.co/dRV56Ks2
Gratis #kopjekoffie in #nijmegen. Als je er kunt komen. #stroomstoring Volgende keer weer gewoon met auto.
Zo op het eerste gezicht tevreden met financiele keuzes voor 2013 en verder. Lees meer http://t.co/6ht87wut
Mooi! RT @PvdA_amsterdam: #Amsterdam ontziet armoede & veiligheid in Kadernota en investeert in onderwijs, werk en duurzaamheid #PvdA020
Nu om tafel met goede ambtenaren van #020 over jaarrekening om daar helderheid over te krijgen. Met @marjaruigrok en @danielvanderree
Nu om tafel met goede ambtenaren van #020 over jaarrekening om daar helderheid over te krijgen.