donderdag 15 februari 2007
30 km/u in Jan Pieter Heijestraat: veiliger en fraaier
Ik wil graag de snelheid in de Jan Pieter Heijestraat verlagen naar 30 km/u. Op dinsdagavond 6 maart aanstaande vindt er een open discussie plaats over dit onderwerp. Iedereen is daarbij welkom en kan meepraten.
Door de snelheid in de straat te verlagen wordt het oversteken veiliger en wordt de straat aantrekkelijker om te winkelen. Ik zie ook graag dat we saaie stoeptegels vervangen door fraaie rode klinkers, net als op de Overtoom en in de Kinkerstraat. En dat we de verlichting verbeteren, de prullenbakken vervangen door het nieuwe model en degelijke fietsnietjes neerzetten.
Die investeringen in de openbare ruimte maken we wat mij betreft wél afhankelijk van de bereidheid van de ondernemers en eigenaren om zelf ook te investeren in hun winkelpui. Als minimaal 50% van de gevels voldoet aan het wensbeeld dat we hebben vastgelegd in het beeldkwaliteitplan, dan kunnen we wat mij betreft aan de gang. Eerder niet.
Wat betreft de snelheid zijn er trouwens verschillende manieren om die te verlagen. Het ligt naar mijn idee het meest voor de hand om de kruisingen in de straat te verhogen en te voorzien van klinkers. Het gaat daarbij om de kruisingen met de Eerste Helmersstraat, Brederodestraat, Wilhelminastraat, Kanaalstraat, Jacob van Lennepstraat en de Borgerstraat. Maar wellicht moet het op een andere manier.
Ik laat het van de discussie op 6 maart afhangen of en hoe we hiermee verder gaan. Ik hoop op veel steun voor het idee om dit te doen en zal er dan naar streven om de snelheidsverlaging binnen een jaar voor elkaar te hebben.
Op
17 juli 2006 schreef ik hier trouwens ook al over. Ondertussen heb ik een flink aantal ondernemers gesproken en die zijn zonder uitzondering voor een verlaging van de snelheid. Degene die ik vandaag sprak reageerde met een kort 'prima toch?'.
Reacties:
15 feb 2007 17:33
Sjors Pals
Goed plan, ik zie soms auto's voorbij komen die zo tussen de 80 a 100 km gaan, helaas wordt er nooit op snelheid gecontroleerd, dit in tegenstelling tot het controleren op lichten, dat gebeurt minimaal 3 keer per maand in de kinkerstraat.
Voorts vraag ik je eens te kijken naar de oprit bij de j.v. lennepkade (bij ridders banden), mijn ouders hebben daar een aanrijding gehad, omdat ze niet goed konden zien wat er van over de brug aankwam (auto reed ook veel te hard!). Niet alleen is de brug hoog, ook de plantenbakken hinderen het zicht.
Nog een ander aandachtspuntje, sommige winkeliers maken het wel erg gortig met het buiten stallen van hun spullen, waardoor het hele trotoir bezet wordt.
15 feb 2007 20:39
Werner Toonk
@Wat betreft de winkeliers: die pakken we steeds harder aan. Gelukkig. Een goed voorbeeld is Wiel tot Wiel. Kijk maar eens naar de A4's die ze achter hun etalage hebben hangen.
De plantenbakken werden in het verleden op onlogische plekken geplaatst. Sinds een paar jaar wordt er echter goed rekening mee gehouden met het uitzicht op het verkeer. Ik neem aan dat die klacht van een paar jaar terug dateert?
15 feb 2007 21:45
rene
Snelheid verlagen in de JP is zeker noodzakelijk. de straat is namelijk zeer onoverzichtelijk door geparkeerde auto's. Ook bij de brug is het idd zeer gevaarlijk.
16 feb 2007 13:40
Peter van der Werff
Snelheid verlagen: roerend mee eens.
Winkeliers geen spullen op de stoep uitstallen: roerend mee eens.
3 jun 2008 22:47
Werner Toonk
Ondertussen zijn we meer dan een jaar verder en is de situatie nog steeds onveranderd. Frustrerend om te zien hoe dit soort relatief eenvoudige zaken zo lang kunnen duren.
4 jun 2008 16:35
Sjors Pals
We zijn idd een jaar verder, en ik ben vrij zeker dat er nog nooit een snelheidscontrole is gehouden, denk dat er eerst doden moeten vallen voordat het gaat gebeuren, ik post het hier alvast maar even zodat we niet achteraf hoeven te zeggen dat we het niet wisten. Oja, het voetgangersstoplicht is nog maar 4 dagen stuk.
http://www.netwerk.tv/nieuws/66/Aangifte_tegen_web...
5 jun 2008 11:04
Sjors Pals
Het stoplicht doet het inmiddels weer, maar nu staat zowel groen als rood tegelijk aan, of tegelijk uit, gevaarlijke situatie, ik neem aan dat dit geen enkele prioriteit heeft, immers oud-west kent zelden dodelijke of zware ongelukken.
http://www.netwerk.tv/nieuws/66/Aangifte_tegen_web...
Deze discussie is gesloten. Het is niet meer mogelijk om te reageren.
Andere items over Jan Pieter Heijestraat:
Vorige:
GVB: een staat in de stad?Volgende:
Alcoholcontrole. Wie controleert onze politie?Terug naar
overzicht...
