Gemeenteraadslid Amsterdam
Werner Toonk
Werner Toonk
Zie ook deze 23 items over Jan Pieter Heijestraat

maandag 17 juli 2006

Jan Pieter Heijestraat als 30 km straat?
Tijdens het laatste reguliere overleg met de ambtenaren van Verkeer ging het vandaag o.a. over het verbeteren van de verkeersveiligheid in de Jan Pieter Heijestraat. De Ouderen Adviesraad heeft alweer geruime tijd geleden gevraagd om hier zebrapaden aan te leggen om het oversteken makkelijker te maken. Dat is voor ouderen, maar ook voor kinderen en ouders met jonge kinderen een flinke verbetering t.o.v. de huidige situatie. Verkeer raast nu soms met veel te hoge snelheden door de straat en oversteken is best lastig.
Wat mij betreft gaan we een stap verder en leggen we niet alleen zebrapaden aan, maar verlagen we meteen de snelheid voor het autoverkeer naar 30 km / u. Dat handhaven we door op diverse plekken drempels aan te leggen en middenop die drempels realiseren we zeebrapaden. Verder trekken we wat mij betreft de stoep op de Kinkerstraat en Overtoom door en maken we er een uitritconstructie van. Zo remmen we het verkeer of, en kan me fatsoenlijk overstekend. Bijkomend voordeel is dat het verkeer dat uit de zijstraten komt, ook minder bijna botsingen heeft met het verkeer op de JP Heijestraat, omdat ze meer tijd hebben om die auto's te zien aankomen.
Een verlaging van de snelheid heeft naar mijn idee als voordeel dat het veiliger wordt, voor auto's, fietsers en voetgangers. Daarnaast is het goed voor de luchtkwaliteit en minder lawaai. Dat komt de verblijfskwaliteit in de straat ten goede, en dat is weer goed voor de middenstand die er zit. En die ene kilometer (als de straat al zo lang is), rijden de auto's maar even dertig in plaats van vijftig. Dat maakt in de praktijk nog geen 30 seconden verschil.
Ambtelijk kwamen er nogal wat kanttekeningen bij dit voorstel. Begrijpelijk, als je als bestuurder iets wil dan zie je niet alle negatieve kanten en is het goed om je daarover te laten adviseren. Er zijn natuurlijk ook nog wel wat 'hobbels op de weg' voordat we resultaat bereiken op straat, maar ik hoop dat het op niet al te lange termijn gaat lukken.

Wat vindt u ervan? 30 km /u die Jan Pieter Heije of gewoon laten zoals het is?

Reacties:

18 jul 2006 23:12
ella
ik ben voor, en graag ook in de Nicolaas Beetsstraat, daar wordt veel te hard gereden..

20 jul 2006 00:22
Marc M. Gravemaker
Wat mij betreft wordt heel Oud-West een 30 km. gebied!
Maar zorg dan ook voor adequate handhaving want anders is het een farce.
In de gebieden waar nu al deze maximum snelheid geldt, de z.g. 30 km. gebieden, wordt deze maximum snelheid continue overschreden door alle weggebruikers zonder dat hier sancties tegenover staan.
Het is echter beter om te investeren in een traject van verkeers heropvoeding voor alle verkeersdeelnemers dan allerlei nieuwe, niet te handhaven maatregelen te introduceren.


26 jul 2006 12:11
Lisa
Hou het maar zoals het is! maar doe wat aan die brug bij de overgang van de Kanaalstraat. Omdat daar al die auto's van de Kinkerstraat komen, is de Kanaalstraat een doorgaande route voor echt alles: vrachtwagens, auto's en scooters. Het is er volgens mij drukker dan op de P. J. Heije! Dicht die boel! Een mens wil ook eens een goede nachtrust in een zijstraat. Het heet niet voor niets een zijstraat.

Voor de rest ben ik fan van je, hoor!

27 jul 2006 17:42
Ella
ik ben het he-le-maal eens met Lisa, de Kanaalstraat lijkt wel een doorgaande weg, er moet echt iets aan gedaan worden, het rijdt hier af en aan..

Deze discussie is gesloten. Het is niet meer mogelijk om te reageren.



Andere items over Jan Pieter Heijestraat:

27 nov 2008Jan Pieter Heijestraat: drempels liggen er
10 nov 2008Kansen in winkelstraten: Jan Pieter Heijestraat 109d
25 aug 2008 wanneer gaat de supermarkt weer open?
14 jun 2008Er wordt zelfs verkocht op het fietspad
21 mei 2008Super de Boer wordt AH
13 apr 2008Voorjaarsbraderie 2008
04 mrt 2008Sjiek en Sjofel?
28 jan 2008Ondernemers van de JP ontbreken nog op het ondernemersoverleg
01 nov 2007Kruising met Kinkerstraat onveilig door werkzaamheden
28 aug 2007Aanpassing van de verkeerslichten bij de Overtoom
28 mei 2007Nieuw café Golden Brown
03 apr 2007Een junk met een naalden in de arm waar het bloed uit kwam (bij verloederde panden Borgerstraat)
18 mrt 2007Bloemenstal koopman is er kennelijk mee opgehouden. En nu?
10 mrt 2007Eindelijk die rotblokken eruit
03 mrt 2007Praat mee over de toekomst van de straat
15 feb 2007Veiliger en fraaier
08 aug 2006Nieuw café Golden Brown
16 feb 2006Verloederde panden op hoek met Borgerstraat
28 dec 2005Binnenkort zebrapaden?
26 jul 2005Extra fietsenrekken geplaatst
22 jul 2005Straat gaat vooruit
29 mrt 2005Even niet inrijden vanaf de Overtoom
27 mrt 2005Overval op supermarkt


Vorige: Nog één stapel stukken en dan vakantie
Volgende: Op de fiets naar het Vondelpark

Terug naar overzicht...


Laatste twitters:
Mooie gesprekken vanmiddag en vanavond binnen @vvdamsterdam met o.a. @robertflos, @marjaruigrok, @mrpiek, @danielvanderree, @brianbenjamin
Klinkklare onzin in Kadernota Amsterdam! Meer weten? Lees het hier http://t.co/dRV56Ks2
Gratis #kopjekoffie in #nijmegen. Als je er kunt komen. #stroomstoring Volgende keer weer gewoon met auto.
Zo op het eerste gezicht tevreden met financiele keuzes voor 2013 en verder. Lees meer http://t.co/6ht87wut
Mooi! RT @PvdA_amsterdam: #Amsterdam ontziet armoede & veiligheid in Kadernota en investeert in onderwijs, werk en duurzaamheid #PvdA020
Nu om tafel met goede ambtenaren van #020 over jaarrekening om daar helderheid over te krijgen. Met @marjaruigrok en @danielvanderree
Nu om tafel met goede ambtenaren van #020 over jaarrekening om daar helderheid over te krijgen.