dinsdag 5 oktober 2004

Een parkeergarage in Amsterdam Oud-West voor 160 a 170 parkeerplaatsen

Hoewel ik de hele dag in overleggen zat, was veruit het belangrijkste moment van vandaag de raadsvergadering van vanavond. Daarop stonden drie onderwerpen binnen mijn portefeuille.
Ten eerste de nieuwe bomenkapverordening die unaniem werd aangenomen. Er werd nog wel geïnformeerd of het nu wel zo handig was als het Dagelijks Bestuur zelf zijn adviseurs benoemde of dat de raad dat beter kon doen. Naar mijn idee is dat juist een taak van het bestuur, zodat de raad het bestuur kan controleren zonder en indien nodig aanspreken of afrekenen, zonder mede verantwoordelijk te zijn voor de uitvoering omdat zij de adviseurs hebben aangesteld.
Ten tweede een besluit om de parkeergarage onder de nieuwe Albert Heijn op de Overtoom te huren. Het besluit werd met een grote meerderheid aangenomen. Belangrijk argument om deze garage te huren en beschikbaar te stellen voor vergunninghouders is m.i. dat bewoners van de Overtoom nu al meer dan twee jaar aan het wachten zijn op de hun toegezegde compensatie van de opgeheven parkeerplaatsen. Met de openstelling van deze garage voor vergunninghouders is de afgesproken compensatie nu gerealiseerd. Zelf vind ik de compensatie maar magertjes en zouden er voor de Overtoom nog wel een flink aantal parkeerplaatsen bij mogen komen. Het programakkoord stelt echter als opdracht 58 parkeerplaatsen realiseren om het verlies van de Overtoom en dat is / wordt nu gedaan (2 op de Overtoom zelf door het opheffen van een inrit, 13 in de Eerste Helmersstraat tussen het Staringplein en de Jan Piet, 18 in de Staringplein garage (per jan 2005) en nu dus 25 in de garage onder de Albert Heijn).
Ten derde heeft de raad gisteravond een besluit genomen om een parkeerlaag van zo'n 160 a 170 plaatsen af te nemen die gebouwd wordt op de locatie waar ooit het lelijke Swammerdam instituut stond. Daarmee is een bedrag gemoeid van zo'n 6,7miljoen Euro. Totale kosten per plaats: maximaal 40 duizend Euro, als het meevalt goedkoper. Dat is veel geld, maar als we kijken naar de parkeerdruk in deze buurt en bedenken dat het tekort aan parkeerplaatsen hier door bewoners al jarenlang als een van de grootste ergernissen genoemd wordt, dan is het zeker te rechtvaardigen om hierin te investeren. Over een paar jaar wordt de Constantijn Huygensstraat opnieuw ingericht en dat kost parkeerplaatsen. Op deze manier voorkomen we dat de parkeerproblemen erger worden.
Ik ben blij dat de stadsdeelraad deze besluiten genomen heeft.



Andere items over Furore:

28 nov 2008	Parkeergarage open voor vergunninghouders
11 sep 2008	We zijn er bijna
02 jul 2008	Parkeergarage bijna open
04 apr 2008	Nu waarschijnlijk open in juni 2008
25 mei 2007	Toegangssysteem het vervolg
04 mei 2007	Wie mag er staan in de parkeergarage?
13 apr 2007	Hoeveel plaatsen
05 dec 2006	op werkbezoek
01 jun 2004	bestuurlijk overleg over een extra parkeerlaag

Vorige: Gelul: hele dag overleg op kantoor
Volgende: Duidelijkheid versus voorzichtigheid

Terug naar overzicht...