dinsdag 5 december 2006
Parkeergarage Eerste Constantijn Huygensstraat: Furore
Aan de eerste Constantijn Huygensstraat wordt tegenover de Bosboom Toussaintstraat op dit moment een parkeergarage gerealiseerd. In totaal komen daar zo'n 350 parkeerplaatsen. Vanmiddag is het voltallige Dagelijks Bestuur in de garage op bezoek geweest, samen met een van onze bouwinspecteurs. Daar hebben we ons laten informeren over de maatregelen die genomen zijn om een fiasco als in Bos en Lommer, of in Osdorp te voorkomen. Ik heb er vertrouwen in dat ons die ellende bespaart blijft, maar helemaal uit te sluiten is zoiets natuurlijk nooit.
Veel mensen vragen zich de laatste tijd overigens af wie daar mag staan en of er plaatsen gehuurd of gekocht kunnen worden. Op de website van het stadsdeel en op de site van
het project staat nog maar weinig informatie over wie er straks mag staan in die garage. Logisch, want dat is ook niet vastgesteld. Wel is er al e.e.a. over te melden.
Eerst over het eigendom. De helft van de parkeergarage is voor de woningen en de bedrijfsruimte die erboven gebouwd wordt. De andere helft is eigendom van het stadsdeel en zijn bedoeld voor vergunninghouders en bezoekers van ons stadsdeel.
Dan over het gebruik. Definitieve besluiten over wie er mag staan zijn nog niet genomen. Ik verwacht dat we dat komend voorjaar gaan doen. Ik ga er vanuit dat de vergunninghouders in de buurt straks allemaal een pasje kunnen krijgen (tegen een borg van zo'n 50 Euro) om van de garage gebruik te kunnen maken. De toegang wordt geregeld via kentekenherkenning, zodat er niet gefraudeerd kan worden. Het pasje is slechts bedoeld om de garage weer in te kunnen om de auto op te halen. Vergunninghouders houden gewoon hun recht om op straat te kunnen parkeren, maar kunnen ook in de garage parkeren. Zij krijgen geen vaste parkeerplaats, noch een garantie op een plek. Maar ze hoeven ook niet meer te betalen voor hun vergunning dan anders.
We verkopen geen plaatsen, noch verhuren we vaste parkeerplaatsen. Of de ontwikkelaar een deel van zijn parkeerplaatsen verkoopt, daar gaan we als stadsdeel niet over. Ik hoop dat ze dat niet doen, en net als wij streven naar optimaal gebruik van de parkeergarage en hooguit parkeerrechten verkopen, waarmee mensen wel gebruik kunnen maken van de garage, garantie krijgen op een parkeerplaats, maar geen exclusieve plek krijgen toegewezen, zodat die plaatsen ook door anderen gebruikt kunnen worden als ze niet thuis zijn.
Voor bezoekers wordt het wat ingewikkelder. Wat mij betreft mag iedereen er staan. Liever zien we de bezoekers van het centrum hier echter niet parkeren. Dat proberen we te voorkomen door het tarief de eerste twee uur relatief goedkoop te houden (straattarief) en daarna omhoog te laten gaan naar het niveau van het centrum, of daarboven. Behalve voor die mensen die op bezoek zijn bij onze bewoners en door hen aangemeld zijn, via de telefoon of via internet. Streven is om die er gewoon te laten parkeren tegen het tarief dat op straat geldt.
Technisch is het prima te doen om zo'n systeem te leveren, want de techniek bestaat. Er moet echter een en ander aan elkaar gekoppeld worden en dan zal het nog uitvoerig getest moeten worden. Bovendien kost zo'n systeem flink wat geld.
Als we er eenmaal helemaal uit zijn hoe we het gaan doen, dan komt er ongetwijfeld (officiële) informatie op de site van het stadsdeel te staan.
Ik verwacht overigens dat de garage medio 2007 te gebruiken is.
Reacties:
12 dec 2006 21:45
Gerbrig
Ik ben getroffen door de informatie over het gebruik van parkeerplekken in de Furore-garage. Enkele jaren geleden hebben bewoners met een vergunning (waaronder ik zelf) eenzelfde aanbod gekregen voor gebruik (in daluren) van de parkeergarage onder het WG-plein/t.o. het AOC. Daar we aan het WG-plein wonen hebben we dit aanbod geaccepteerd en een pasje aangevraagd. ..Maar....er blijkt toch een addertje onder het gras.
Totaal onverwacht ontvingen wij onlangs van Stadstoezicht een aankondiging dat onze parkeervergunning zou worden ingetrokken omdat wij niet zouden voldoen aan de gestelde voorwaarden (want onze mogelijkheid tot gebruik van de AOC garage - als daar plek is en alleen weekend en avonduren - wordt begrepen als 'een bij de woning behorende, of zich op het grondgebied van de woning bevindende stallingsplaats of belanghebbendeplaats).
Op de aankondiging van het besluit hebben we schriftelijk gereageerd, met argumenten als we hebben echt geen twee plekken (maar wat extra kansen als er plek is), u heeft ons dit aanbod gedaan met de mededeling dat dit additioneel zou zijn in niet ipv onze reguliere vergunning, en als u dan toch 'een van de twee terug wil' neem dan ons AOC pasje in en niet onze bewonersparkeervergunning. Daarop ontvingen we twee weken geleden het definitieve besluit: intrekking. Zonder motivering die inging op onze specifieke situatie, resp. de argumenten in onze eerste brief. Gisteren dus een officieel bezwaar aangetekend. Kortom: we zitten midden in een juridische procedure waar we bepaald niet op zitten te wachten. Bovendien moeten we onze auto vanaf 1 januari buiten de stad parkeren (of tegen hoge kosten hier op straat).
Het lijkt dus gerechtvaardigd om vraagtekens te plaatsen bij het enthousiaste verhaal van Werner Toonk over de extra parkeermogelijkheid voor bewoners in de FURORE-garage. Volg de uitkomst van onze procedure alvorens in te gaan op een aanbod om gebruik te maken van de (extra) parkeermogelijkheid in de FURORE-garage!
3 sep 2007 21:20
Werner
@Gerbrig:
Rare situatie. De parkeerplaatsen onder WG-Oost hebben we deels buiten kantoortijden ook voor vergunninghouders beschikbaar gesteld. Wat dat betreft zijn de plaatsen additioneel. Het is niet zo dat we het parkeren van twee auto's willen stimuleren. Dus alleen de auto die een parkeervergunning heeft zou met het pasje de garage in moeten.
Wat betreft het gebruik van de garage is mij laatst een geval gemeld van fraude, waarbij er twee auto's tegelijkertijd in de garage zouden staan op 1 pasje. In dat geval heb ik aangegeven meteen over te gaan tot het ongeldig maken van het pasje. We leveren met die parkeerplaatsen extra service aan vergunnignhouders. Als daarmee gefraudeerd wordt, dan treden we daar naturlijk tegen op.
U heeft het echter over iets waar ik in ieder geval geen weet van heb, en wat naar mijn idee niet conform ons beleid is. Om hierover meer te weten te komen heb ik u ondertussen een mail gestuurd met de vraag om telefonisch met mij contact op te nemen.
www.wernertoonk.nl
3 sep 2007 21:20
Werner Toonk
Het is ondertussen nog niet gelukt om het gewenste toegangssysteem te laten realiseren. Het is kennelijk nog ingewikkeld om op een geavanceerde manier bezoekers van Oud-West wel toe te laten en toch geen parkeergarage voor centrumbezoekers te worden. Ik heb er alle vertrouwen in dat het alsnog gaat lukken, maar het kost helaas dus nog wat tijd.
Het stadsdeelbestuur heeft vanmorgen kennis genomen van een memo aan de stadsdeelraad waarin de raadsleden hierover geinformeerd worden.
10 apr 2007 21:09
Mart
Is het mogelijk meer inzicht te krijgen in de technieken die men wil gebruiken ed?
3 sep 2007 21:20
Werner Toonk
Vooralsnog slagen we er niet in om één partij te vinden die het geavanceerde toegangssysteem compleet voor ons kan en wil realiseren. Het programma van eisen dat we daarvoor opstelden leverde geen complete aanbieding op.
Om er toch voor te zorgen dat de garage gebruikt kan worden, wordt de garage nu eerst voorzien van hetzelfde toegangssysteem als de Staringpleingarage. Dat betekent dat alleen vergunninghouders van ons deel van de garage gebruik kunnen maken en dat er - helaas - nog helemaal geen bezoekers in kunnen.
Tegelijkertijd zoeken we contact met een marktpartij die gespecialiseerd is in geavanceerde software voor parkeersystemen. Daarmee gaan we aan de slag om alsnog het gewenste systeem te bouwen zodat ook bezoekers van het stadsdeel in de garage kunnen staan.
@Mart: qua techniek maken we gebruik van kentekenlezers, een database, diverse koppelingen met de hardware - en als dat lukt ook met de gsm om te kunnen betalen en de parkeerrechten database van stadstoezicht.
18 nov 2007 17:48
Werner Toonk
Deze week kregen we bericht dat de oplevering van de woningen bovenop de garage nog verder vertraagd is. De aannemer heeft de bouw ervan domweg niet onder controle. Erg vervelend, want dat kan betekenen dat de garage ook weer later opgeleverd wordt... Op dit moment lijkt het Week 22 te worden.
Deze discussie is gesloten. Het is niet meer mogelijk om te reageren.
Andere items over Furore:
Vorige:
GraffitiverwijderingVolgende:
PPS Constructies bij parkeergaragesTerug naar
overzicht...
