dinsdag 19 augustus 2008
Fietsen niet meer vastmaken aan de brug
Deze week laten we fietsen die vastgemaakt zitten aan de brug in de JP Heijestraat verwijderen.
Het Parool schreef er vandaag een artikel over. Ik kan me wel voorstellen dat er mensen zijn die hier tegen zijn.
Waarom doen we het dan? Voorop staat dat het in heel Amsterdam verboden is om fietsen aan bruggen vast te maken. Net als aan andere gemeentelijke eigendommen niet zijnde fietsenrekken. Dat staat in de
Amsterdamse APV die is vastgesteld door de gemeenteraad. Net zo min mag je de brug gebruiken als opslagruimte voor een winkel. Wat we dus doen is feitelijk niet meer dan het handhaven van bestaande regels waar onze volksvertegenwoordigers voor gekozen hebben.
Maar waarom nu handhaven? Als we kijken naar Oud-West dan hebben we in de winkelstraten een aantal mooie bruggen. Dat mogen we trots op en zijn en die moeten we koesteren. In de praktijk functioneren ze echter meer als verzamelplek voor met name fietsen en bromfietsen. Bovendien blijven veel van die fietsen vaak langere tijd staan. Dat ziet er niet uit en daat zijn de bruggen niet voor bedoeld.
Bovendien zorgen we met dit verwijderen van fietsen ervoor dat voetgangers er weer goed langs komen. Wat ik eens ben met de kritiek die ik hoor is dat er ook iets gedan moet worden aan de bloembakken die er staan. Daar zal ik opdracht toe geven. Wat mij betreft wordt het zoals op de Hennetjesbrug (dat is verderop in de Nicolaas Beetsstraat). Daar staan smalle plantenbakken aan weerszijden die in de brug vastgemaakt zijn.
De bloembakken staan er overigens om twee redenen. Ten eerste om de brug en straat een groener uiterlijk te geven. Ten tweede om te voorkomen dat zware vrachtwagens het trottoir van de brug kapot rijden.
De laatste versie van de APV (nu feb. 2008) is overigens eenvoudig te vinden via
Antwoord:
Art. 8.1.1: Het is verboden, touwen, kettingen, metalen draden of andere voorwerpen op, boven of over de weg te spannen dan wel deze voorwerpen, waaronder mede te verstaan fietsen, bromfietsen, aanhangwagens, kruiwagens en andere dergelijke kleine voertuigen, op of aan de weg vast te maken aan bomen, boombeschermers, straatkolken en rioolputten of aan lantaarnpalen, draden, zuilen of andere inrichtingen of installaties, bestemd voor de openbare dienst.
Reacties:
20 aug 2008 09:48
Ben
Helemaal mee eens. Het vastmaken van fietsen aan deze brug is het allergrootste probleem in Oud West en moet dus de hoogste prioriteit hebben. Het maakt dan ook niet uit wat de eventuele kosten van handhaving zijn: dit moet echt direct gebeuren. En wanneer je je fiets komt ophalen een bekeuring, en een reprimande van een raadslid van Oud West. Het feit dat de omwonende er geen overlast van hebben komt uit de linkse propaganda van het Parool. Bovendien het is toch gewoon verboden: handhaven dus.
20 aug 2008 10:07
Mart
"een blokje omlopen" vind ik niet echt een uitspraak die het gebruik van fietsen stimuleert. Desalniettemin is het inderdaad geen gezicht wanneer een brug bezaaid is met fietsen of hangsloten.
Soms wordt zo'n fiets door klootzakken over de railing getild waardoor het enkel door het hangslot behoed wordt van een gewisse verroestingsdood in de A'damse grachten. Graag til ik zo'n fiets dan terug.
20 aug 2008 10:25
Lee
Een goed initiatief maar het 'allergrootste probleem' en 'hoogste prioriteit' zou ik het niet willen noemen.
Ik wil hier wel gelijk opmerken dat de mogelijkheden om je fiets te behoeden voor diefstal nog niet voldoende zijn. Dit is veelal de reden dat mensen ze aan bruggen of andere openbare zaken vastmaken. Deze mogelijkheden zijn nog niet optimaal en zie ook nergens een voorstel om de opties om je fiets degelijk te stallen uit te breiden en/of te optimaliseren.
20 aug 2008 10:40
Werner Toonk
@Ben: Nee, natuurlijk heeft dit niet de allerhoogste prioriteit, en natuurlijk maakt het uit wat het kost en natuurlijk moet het niet meteen gebeuren. Het is al geruime tijd geleden dat hier opdracht toe gegeven is, de handhavingscapaciteit die eraan besteed wordt is beperkt en de kosten eveneens.
@Lee: Er zijn altijd meer fietsenrekken gewenst. Afgelopen jaren zijn er duizenden bijgezet, maar er komen ook steeds meer fietsen op straat. Goed voorbeeld daarvan was mijn toenmalige buurman. Toen onze straat opnieuw werd ingericht en we meer fietsenrekken kregen voor ons pand zei hij: Dat is handig. Ik heb nog drie oude in de hal staan, maar die zet ik nu mooi op straat. Daar is vrij weinig tegen te doen, zolang fietsen nog geen kenteken of parkeervergunning hebben. Dat rechtvaardigt echter niet dat mensen hun fiets dan maar aan de brug vastzetten.
20 aug 2008 10:42
Sjors Pals
Amsterdammers negeren al 600 jaar plaatselijke veroordeningen, daar zijn het Amsterdammers voor ;)
Overigens Werner, je zou eens voor de grap met je auto moeten uitrijden van de van Lennepkade/JP Heye (bij ridders banden). Kijken of je kan zien of er een auto aankomt, want door die bakken kan je dat nauwelijks goed zien.
20 aug 2008 10:47
Werner Toonk
@Sjors: de locatie van de bloembakken wordt door de verkeerskundigen beoordeeld. Problemen met uitzicht die er in het verleden waren zouden er dus niet meer moeten zijn. Als dat hier wel zo is, meldt het dan svp via info@oudwest.amsterdam.nl.
20 aug 2008 11:51
Ellen
Wanneer dit werkelijk een probleem is, dan moet het maar. Ik heb me er werkelijk nog nooit aan gestoord en vind het juist bij Nederland horen, fietsen aan een brug. Fietsen midden op de stoep overigens niet, dat blokkeert de doorgang. Maar waar ik me aan erger is het afvoeren naar AFAC. De locatie van AFAC is goed verstopt in het havengebied en belangrijker nog: het is niet bereikbaar met het OV en, wanneer je fiets is weggeknipt, ook niet met de fiets. Hoe moet je daar dan komen om je fiets op te halen?
20 aug 2008 12:04
Ben
Met de auto :)
20 aug 2008 12:15
Mart
Bus 82.
20 aug 2008 14:12
Werner Toonk
@Ellen: als het niet bereikbaar zou zijn met het OV, dan zou dat inderdaad een hele slechte zaak zijn. Mart stelt terecht bus 82.
Neem vanaf station Sloterdijk bus 82 in de richting IJmuiden. U stapt uit bij bushalte Westpoortweg en loopt een klein stukje terug naar de oversteekplaats. Hier steekt u rechtsaf de Westpoortweg over naar de Australiëhavenweg. Deze loopt u in. Aan uw rechterhand loopt u langs het gebouw van SkyNet. Na dit gebouw gaat u rechts Bornhout in. Na ongeveer 150 meter ziet u aan uw linkerhand de AFAC.
Verder zou het natuurlijk veel praktischer zijn als er een locatie in de buurt was. Probleem is echter dat in ieder geval in Oud-West zo'n locatie niet beschikbaar is. Wel zou het dichter bij de Ringweg moeten kunnen lijkt mij aan deze kant van de stad. De Gemeente zou bijvoorbeeld een AFAC per deel van de stad in kunnen stellen. Bijvoorbeeld bij Lelylaan in de buurt voor de westelijke stadsdelen. Dat betekent echter wel dat de gemeenschap opdraait voor de kosten, want twee locaties kost natuurlijk meer dan 1.
http://www.afac.amsterdam.nl/3.html
20 aug 2008 19:03
Sjors Pals
Fijn dat ze tot dat inzicht zijn gekomen, mogen me ouders nu bij Oud-Wet komen declareren omdat ze daar zijn aangereden?
Nota bene door een onverzekerde auto waarvan de inzittende gevlucht zijn? Nee hoor, u komt uit een uitrit dus bent sowieso schuldig. Ik vind de bloembakken trouwens geen gezicht, goedkope meuk zonder enige uitstraling.
20 aug 2008 20:45
Mart
Ik vind ze wel mooi en ik begrijp hun toegevoegde waarde betreffende vrachtwagens. Ze mogen wel iets smaller.
Maar begrijp ik nu goed dat je ouders een ongeval veroorzaakt hebben en dat de inzittende(n) uit de andere auto weggerend is/zijn?
Hehehe. Letterlijk een geluk bij een ongeluk.
20 aug 2008 22:16
Jeroen
Hoe moet ik mijn fiets dan aan de vaste wereld vastketenen? Alle rekken staan vol. Altijd.
27 aug 2008 21:59
oncko grader
Sinds een aantal maanden heeft zich net naast de brug aan de van Lennepkade een brommerzaak gevestigd. Sinds die tijd werd de doorgang, met name de oost zijde van de brug, geteisterd door geparkeerde brommers, die niet zozeer afkomstig waren van bewoners, maar tot de (reperatie)voorraad van dit brommerbedrijf hoorde. Wie weet nog hoe dit bedrijf hiervoor in een pandje aan de JPH lag, op de stoep reperaties uitvoerde en zelfs autoparkeerplaatsen claimde met een grote oranje kegel voor haar eigen brommers.
Sorry hoor, maar als je pand te kein is voor je business, ga dan naar een passend pand.
Hulde dit maal voor het Stadsdeel, om langs deze weg dit probleem op te lossen en er voor te zorgen dat de brug weer vrij toegankelijk is.
De volgende stap is 'Wiel to Wiel' verder op in de JPH, waar passage over de stoep nagenoeg onmogelijk is, door toeeigening van openbare ruimte door deze zaak. Kent U het verschil van door de week en wanneer zij gesloten zijn?
Hoe zo, regels voor uitstaling waar ieder winkelier zich aan heeft te houden?
Wie ergert zich nog meer hier aan? Wie steunt het ongenoegen?
groeten Oncko Grader
27 aug 2008 23:30
Werner Toonk
@Oncko: Wiel tot Wiel heeft er jarenlang een potje van gemaakt, maar ook daar werkt handhaving. Voor zover ik zie gaat het het laatste jaar daar een stuk beter. Zie ook onderstaande link.
http://www.wernertoonk.nl/tekst/zoeken.php?z=wiel+...
2 sep 2008 13:14
van der Meer
Werner,
Wiel tot Wiel houdt zich alweer enige tijd niet aan de grenzen van hun eigen zaak. Doordeweeks kun je weer niet normaal over de stoep.
30 okt 2008 10:12
Ben (met stoom uit zijn oren)
Gisteren was het zover. De AFAC heeft zeer goed gehandhaafd, mijn slot kapot gezaagd en mijn fiets verwijderd. Ik kon hem weer ophalen in Westpoort, nadat ik een tientje had betaald. Daarna een uur fietsen om weer thuis te komen. Bedankt AFAC dat jullie je zo inzetten om het fietsgebruik in Amsterdam te stimuleren. Chapeau, chapeau, chapeau.
30 okt 2008 11:48
sjors pals
Had je hem dan aan de brug vastgemaakt Ben?
30 okt 2008 12:30
Ben
Mag ook niet, daarom zijn ze ook zo goed bezig. Als je ziet hoeveel fietsen daar staan, bij de afhandel centrale. Dat kan nooit allemaal aan een brug hebben gestaan. Geeft een veel beter straat beeld met al die fietsen weg. Laten we hier meer geld en opsporingsmiddelen aan geven.
30 okt 2008 21:58
Martin Cleaver
Er zijn een beperkte aantal parkeerplaatsen in OudWest. Dat is maar goed ook. Maar er zijn ook een paar die minder bruikbaar zijn door fietsen die aan een brug vastzitten. Mensen maken bv hun fietsen vast aan de brug over de Hugo de Grootgracht bij de Bilderdijkstraat. Daardoor kunnen autos niet volledig op de parkeerplaats staan en steken ze uit. Liever dus geen fietsen op zo een plek. Er moeten natuurlijk meer fietsenrekken komen, maar of de nietjes zo geweldig zijn. De Cornelis Troostplein in Oud-Zuid is behoorlijk troosteloos door een ring van nietjes waardoor je op moet passen dat je niet in vast komt te staan... met fietsen aan alle kanten. Probeer niet met een kinderwagen over te steken. Dat lukt zeker niet.
Deze discussie is gesloten. Het is niet meer mogelijk om te reageren.
Andere items over Fietsen:
Vorige:
Bouwe Olij kandidaat stadsdeelvoorzitter Oud-WestVolgende:
Trams minderen vaart, taxi’s blijven scheurenTerug naar
overzicht...
