maandag 28 september 2009
Cremerplein: Een miljoen Euro over de balk en geen parkeergarage
Op 9 juni van dit jaar waren de PvdA en Groen Links nog voor een parkeergarage onder het Cremerplein. Op basis van dezelfde informatie zijn ze nu tegen. Dat er al een miljoen euro uitgegeven is en dat de bouwplannen klaar liggen wordt in
het Parool afgedaan met een gemakzuchtig 'sorry'. Op de sites van
Groen Links en
PvdA wordt het miljoen euro angstvallig stil gehouden en is zelfs 'sorry' te lezen.
Het betoog is dat de garage duurder wordt en dat dat een reden is om nu nee te zeggen. Dat de garage duurder wordt omdat de deelraad een grotere garage wilde, en omdat er later gebouwd wordt om eerst met de buurt een plan te maken voor het plein en omdat er meer geld naar het plein zou gaan, doet niet ter zake. In juni stonden beide partijen daar nog achter, nu ineens niet meer.
Ik vind het schandalig om te zien hoe belastinggeld op deze manier over de balk wordt gegooid, en hoe de mening van de buurt door linkse politici achteloos genegeerd wordt. Wel laat het goed zien hoe de linkse partijen deze stad besturen en problemen niet oplossen maar voor zich uitschuiven. U heeft het er gewoon mee te doen, de verkiezingen zijn pas in maart volgend jaar. Dan is het aan om u om weer te kiezen aan wie u het bestuur van deze stad toevertrouwd.
Een terugblik.
In 2003 kwam Groen Links met het voorstel om naast een parkeergarage onder het Staringplein ook een parkeergarage onder het Cremerplein te bouwen. Dat voorstel kreeg brede steun in de deelraad van Oud-West. Het Cremerplein is immers een uitstekende locatie om een garage te bouwen. Het ligt aan de rand van het stadsdeel, dichtbij een grote weg en in een buurt waar een flink tekort is aan parkeerplaatsen. Dat vonden Groen Links en de PvdA ook. Een parkeergarage onder het Cremerplein bood ook meteen de mogelijkheid om de speeltuin erboven op te knappen, om wat extra ruimte te maken op straat en om extra fietsenrekken in de buurt te zetten waar ook een grote behoefte aan is.
Sindsdien is er gewerkt aan een concreet voorstel om die garage te bouwen. Er werd een projectteam samengesteld en een klankbordgroep uit de buurt. Er zijn stapels onderzoeken uitgevoerd naar onder andere de technische mogelijkheden, de financiele haalbaarheid, de luchtkwaliteit, de verkeersafwikkeling, de draagkracht van de bodem en het grondwater. Uit al die onderzoeken bleek dat een garage onder het Cremerplein prima kan, waarbij er op het plein grote bomen kunnen groeien en kinderen kunnen spelen.
Om de mening van de buurt te horen zijn er diverse avonden georganiseerd, en is er een uitvoerige enquête gehouden in de buurt onder 5.000 huishoudens. Daaruit bleek dat het grootste deel van de mensen aan het plein niet zit te wachten op een parkeergarage, maar dat een ruime meerderheid van de buurt juist wel voor een parkeergarage is. En uit de enquête bleek ook dat er aan het plein ook mensen wonen die wel een garage willen.
Op basis van al die onderzoeken besloot de politiek eind 2007 om onder het Cremerplein een parkeergarage te bouwen. Een volautomatische, net als onder het Staringplein, met ruimte voor 180 auto's. De deelraad vroeg het bestuur om te kijken of er nog wat extra plaatsen gerealiseerd konden worden en gaf de opdracht om samen met de buurt een nieuw ontwerp te maken voor het plein. Dat is de afgelopen periode gebeurd. Het definitieve ontwerp voor de parkeergarage en het plein zijn klaar en de aanbesteding is gestart.
Wat nog resteerde was een formaliteit om het budget in orde te maken. Er zouden ruim 200 plekken komen in plaats van 180 en dat kost natuurlijk extra geld. Ook was er extra geld nodig om de speeltuin op te knappen en het gebouw op het plein te vervangen. En de garage zou twee jaar later gebouwd worden dan gepland, waarbij prijsstijgingen zorgen voor hogere bouwkosten. Allemaal zaken die in opdracht van de deelraad gedaan zijn en zaken die met de riante parkeerinkomsten van Oud-West prima te betalen zijn zonder de tarieven nog verder te verhogen. Het betaald parkeren levert in Oud-West nu immers jaarlijks al meer dan 10 miljoen Euro op.
In juni werd het kredietvoorstel besproken door de deelraad en was er nog een ruime meerderheid om het geld beschikbaar te stellen. Naast de VVD, waren ook PvdA en Groen Links voor. In een achterkamertjesoverleg op het stadsdeelkantoor werd echter besloten om het besluit uit te stellen tot na de zomer. Afgelopen dinsdag werd er opnieuw over gediscussieerd en daar waren de standpunten ineens gedraaid. PvdA en Groen Links zien de garage toch niet zitten en trekken hun steun in. De VVD is de enige partij die wel een garage wil, zodat het parkeren makkelijker wordt er er bovengronds meer ruimte komt voor spelen, fietsenrekken en andere zaken. Daarmee lijkt de garage van de baan.
Inspraak hoeven de linkse partijen niet, want ze weten dat de buurt voor een garage is en dat er nog steeds een onveranderd hoge vraag is naar extra parkeerplaatsen. Om het leed wat te verzachten worden er weer nieuwe onderzoeken gestart naar mogelijkheden om te bouwen onder het Ten Kateplein, maar dat is veel minder goed bereikbaar en daar is de parkeerdruk lager, en de Singelgracht waar een garage miljoenen euro's extra kost. Die garages worden op zijn vroegst echter pas over drie jaar gebouwd, terwijl er nu begonnen kan worden onder het Cremerplein.
In noem het linkse arrogantie en onverantwoord om op deze manier na zes jaar zo'n besluit te nemen. Als die garage niet wilt, was er dan niet aan begonnen en had dan geen miljoen over de balk gegooid en had de buurt niet gevraagd wat zij wilden.
Reacties:
28 sep 2009 21:54
philippe boekstal
Naast arrogantie bestaat er ook nog zoiets als voortschrijdend inzicht. Het heeft bij de linksen inderdaad wat lang geduurd. Ook linksen zijn niet altijd even snel van begrip. Maar beter laat dan nooit. Feit blijft dat Amsterdam als geheel momenteel bijna failliet is door de Noord-Zuid lijn en ik meen mij te kunnen herinneren dat een VVD-wethouder die nu naar het noorden is gevlucht medeverantwoordelijk was voor dit onzalige plan dat niet alleen schrikbarend veel meer gaat kosten, maar bovendien onze binnenstad als jaren structureel ontwricht. Het geld is kennelijk op en wat er nog is, kan ongetwijfeld beter besteed worden door de speeltuin op het Cremerplein mooier te maken.
28 sep 2009 22:03
Werner Toonk
@Philippe:
Dank voor je reactie.
Als het voortschrijdend inzicht is, dan is het wel heel DUUR voortschrijdend inzicht. En je mag je afvragen welke gewijzigde omstandigheden of feiten zo'n ommezwaai die een miljoen euro kost rechtvaardigt.
Het geld is in ieder geval niet op, want dagelijks betalen Amsterdammers en bezoekers parkeergeld en dat levert per jaar in Oud-West ruim 10 miljoen euro per jaar op.
Wat betreft de Noord Zuidlijn: dat heeft weinig te maken met deze parkeergarage. Parkeergarages kunnen prima binnen plannen en budget opgeleverd worden, dat hebben we eerder laten zien.
30 sep 2009 07:36
A. Retel
Ook ik vind het jammer dat de bouw niet doorgaat. Ik vrees dat er binnenkort grote parkeerproblemen gaan ontstaan in de directe omgeving. Het is nu al veel moeilijker om je auto te parkeren dan een paar maanden geleden. Als binnenkort de renovatie begint van de Schoolstraat, vrees ik grote problemen rond het Rijtuigenhof. Ik hoop dat het bestuur van Oud-West hier oog voor heeft.
Deze discussie is gesloten. Het is niet meer mogelijk om te reageren.
Andere items over Cremerplein:
Vorige:
Wat vindt de Amsterdammer van vijf ton voor een autoloze zondag?Volgende:
Groen Links wil meer belasting in AmsterdamTerug naar
overzicht...
