Archief - augustus 2008
zondag 31 augustus 2008
In opdracht van de zeven westelijke stadsdelen heeft de dienst Onderzoek en Statistiek een concept toekomstvisie opgesteld voor westelijk Amsterdam in 2020. Het wordt aanstaande dinsdag gepresenteerd als alle bestuurders en managementteams van die stadsdelen bij elkaar zitten in Bos en Lommer. Een van de vragen die daarbij speelt is of de stadsdelen tegen die tijd nog bestaan en hoe ze dan zijn ingericht.
Op dit moment zijn er aan de westkant van de stad zeven stadsdelen: vier binnen de ring en drie erbuiten. De problematiek in de stadsdelen binnen de ring is vergelijkbaar en die in de delen buiten de ring eveneens. Natuurlijk zijn er ook verschillen. Dan gaat het bijvoorbeeld over het verwachtte aantal niet westerse allochtonen in de verschillende buurten in 2020. Kijkend naar de cijfers van O+S dan worden er flinke concentraties verwacht in met name Geuzenveld / Slotermeer, daar waar het percentage in Oud-West de komende jaren juist afneemt.
Ik hoop dat het komende dinsdag niet alleen gaat over de cijfers en de verwachte ontwikkelingen, maar dat ook het bestuurlijke stelsel en de inrichting daarvan onderwerp van discussie is. Op dit moment besteden medewerkers veel tijd aan afstemming met aanliggende stadsdelen, en zijn vanwege de omvang de kleine stadsdeelorganisaties erg kwetsbaar. Als er een medewerker ziek is, dan ligt het werk op dat terrein vaak stil omdat er niemand met de benodigde expertise in huis is om de werkzaamheden over te nemen. Wat mij betreft lossen we dat op en zorgen we ervoor dat ten tijde van de verkiezingen in maart 2010 de stadsdelen binnen en buiten de ring gefuseerd zijn.
discussie gesloten / (5 reacties)zaterdag 30 augustus 2008
Het Parool kopt vandaag Kraken: ja 62%, nee 37%. Aanleiding voor het onderzoek is een initiatiefwetsvoorstel van o.a. de VVD dat kraken tot een misdrijf maakt. Als het aan deze partij ligt, dan komt er een gevangenisstraf op te staan van maximaal twee jaar en acht maanden. Terecht denk ik dan. Krakers schenden het eigendomsrecht, en veroorzaken in veel gevallen onnodige overlast en laten vaak een grote puinzooi achter. Ja, er zullen er vast ook zijn die dat niet doen.
De kop van het Parool artikel laat m.i. duidelijk zien hoe de krant er zelf tegenover staat. Van de Amsterdammers is zo'n veertig procent tegen het voorstel om kraken te verbieden en zo'n veertig procent voor. Twintig procent is eerder tegen dan voor het verbod, dat wil naar mij idee nadrukkelijk niet zeggen dat die groep zo maar ja zegt tegen kraken. Bovendien valt zo'n uitslag me reuze mee als je bedenkt dat Amsterdam zo'n 80% huurwoningen heeft en slechts zo'n 20% mensen die zelf een woning hebben.
Ik vind het ronduit schandalig dat ons linkse bestuur bij monde van PvdA'ers Herrema en Cohen zich tegen het kraakverbod uitspreekt en krakers de hand boven het hoofd houdt. Kraken is een forse schending van het eigendomsrecht en volstrekt niet meer van deze tijd. De gemeente beschikt over voldoende juridische mogelijkheden om eigenaren die hun panden verzaken aan te pakken.
In plaats van zich in te spannen om krakers de hand boven het hoofd te houden, zou dat linkse bestuur zich eens moeten inzetten om daadwerkelijk de woningbouwproductie op gang te helpen, zodat er voldoende woningen komen. Ruim zestig jaar na de tweede wereldoorlog is er in Amsterdam nog steeds een tekort aan woningen. Ruim honderd jaar zijn de sociaal democraten verantwoordelijk voor de woningbouw in deze stad. Hoelang gaat dit nog zo door?
discussie gesloten / (23 reacties)vrijdag 29 augustus 2008
Vlak voor de vakantie werd ik aangesproken door een ondernemer in de Kinkerstraat over de grote hoeveelheid fietsen rondom de boom voor zijn deur. Hij zou graag in plaats van de zwarte boombeschermer die in de praktijk als fietsenrek fungeert, een kleine boombank hebben staan. Andere ondernemers in de straat ondersteunen zijn idee. Ik kan het me ook goed voorstellen.
Ondertussen heb ik van onze medewerkers al twee keer een verschillend verhaal gelezen dat het niet kan en dat we het vooral niet moeten willen. Een voorstel van hoe het wel zou kunnen ontbreekt echter. In de Toekomstvisie voor de warenmarkten van de Centrale Vereniging Ambulante Handel kwam ik een foto tegen van een boombank ergens op een markt van hoe het prima zou kunnen. Wat mij betreft staat zo'n boombank er binnenkort en wel voor het eind van het jaar.
discussie gesloten / (9 reacties)donderdag 28 augustus 2008
Vandaag was het afscheid van Hans Weevers. De bijeenkomst werd gehouden in kantine van het stadsdeelkantoor. Er waren veel mensen en er werden mooie woorden gesproken voor Hans. Een van de aanwezigen bleek een journalist van Elsevier die de komende tijd de politiek in Oud-West gaat volgen om er een stuk over te schrijven.
discussie gesloten / (4 reacties)woensdag 27 augustus 2008
Iedere maand vullen meer dan 1.000 mensen uit de buurt een korte enquête in via het Digitaal Bewonerspanel. Doet u al mee? Het gaat altijd over onderwerpen die betrekking hebben op uw eigen buurt. Wat we vooralsnog niet gedaan hebben, is vragen stellen over stemgedrag. Ik voel er wel wat voor om daar binnenkort eens een vragenlijst aan te wijden. Een peiling op lokaal niveau naar stemgedrag, betrokkenheid bij de politiek en bekendheid met leden in de deelraad. Ik ben benieuwd wat u daarvan vindt.
discussie gesloten / (3 reacties)dinsdag 26 augustus 2008
Dagblad De Pers opent vandaag met een artikel over deelautobedrijven. Ze groeien enorm in Nederland en steeds meer mensen stappen over. Als oorzaak wordt met name de gestegen kosten voor de eigen auto genoemd. Waar m.i. ten onrechte aan voorbij gegaan wordt, is het grootste voordeel van een deelauto: deelauto's hebben een eigen parkeerplaats. Deelautorijders hoeven 's avonds dus niet ellenlang rond te rijden op zoek naar een parkeerplaats.
ZipCar, het grootste autobedrijf ter wereld wil binnen drie tot vijf jaar ten minste een dozijn Europese steden veroveren. Daarbij mikt men op 'dichtbevolkte steden in Europa met hoge parkeerkosten, goed openbaar vervoer en hoge kosten van levensonderhoud.' Het kan haast niet anders of Amsterdam zit daarbij, zeker nu de linkse partijen in deze stad besloten hebben om de toch al forse parkeertarieven per 1 januari nog veel verder te verhogen.
De branchevereniging voor deelautobedrijven betwijfelt of het ZipCar zal lukken een deel van de Nederlandse markt in te pikken. Want als zij nu bij gemeenten parkeerplaatsen aanvragen, dan zouden ze zo twee jaar verder zijn voordat ze de vergunningen binnen hebben.
Onzin. ZipCar is meer dan welkom in Amsterdam Oud-West. Als ze zich vandaag melden dan kunnen die auto's er binnen drie maanden staan.
discussie gesloten / (1 reactie)maandag 25 augustus 2008
Tussen de Wilhelminastraat en de Kanaalstraat zat jarenlang een Edah. Naar verluid was het de Edah met de hoogste omzet per vierkante meter van heel Nederland. De winkel kenmerkte zich door hoge schappen en nauwe paden. Toen de Edah formule ophield te bestaan, werd het tijdelijk een De Boer. Voor een oplossing op de langere termijn sloot de supermarktondernemer en pandeigenaar een overeenkomst met AH. Die wilden er graag een winkel openen, maar dan moet het pand eerst wel ingrijpend verbouwd worden. Ondertussen lijken alle partijen het eens over de kosten voor de verbouwing, inclusief de fundering, en is de supermarkt ontruimd.
Vooralsnog is er echter nog geen bouwactiviteit te zien. Bewoners en ondernemers vragen regelmatig hoe het er voor staan. Ahold Vastgoed liet mij weten dat de nieuwe supermarkt volgens planning pas in maart / april volgend jaar open gaat. Als alles goed gaat is de bouwvergunning rond 24 november onherroepelijk. Dan wordt er zo'n twaalf weken verbouwd. Rekening houdend met twee weken kerstvakantie zou de ruwbouw (als alles meezit) op z'n vroegst rond 2 maart klaar zijn. Dan nog twee weken om de winkel in te richten en 16 maart 2009 is dan de meest optimistische datum dat de vernieuwde supermarkt weer open gaat. Met een tegenslag hier of daar wordt het al snel medio april 2009.
Jammer voor de buurt en de straat dat het nog zo lang op zich laat wachten. Anderzijds schijnt dat op dit moment vooral de kleine kaasboer op de JP en de avondwinkel juist goede zaken doen. En dat zal ook wel gelden voor de groente en fruitzaken.
discussie gesloten / (5 reacties)zaterdag 23 augustus 2008
Vandaag werd op het Zimmerterrein weer het jaarlijkse solidariteitsfestival georganiseerd. Door privé verplichtingen kon ik er niet bij zijn. Wie laat weten hoe het was?
discussie geslotenvrijdag 22 augustus 2008
Op 1 april 2003 verwijderde ik symbolisch de laatste wielklem in Oud-West. Sindsdien wordt er bij foutparkeren gewoon een bon geschreven. Ik had niet gedacht dat we die klemmen ooit weer terug zouden zien in het straatbeeld, maar dit was het plaatje vandaag in de Wilhelminastraat.
Wat is er aan de hand? Er zijn auto's met een buitenlands kenteken die niet betalen voor het parkeren, maar ook hun boetes niet voldoen. Omdat het gaat om lokale belasting, is die niet zomaar in alle buitenlanden in te vorderen. Alleen in die gevallen, waarbij het gaat om notoire overtreders en wanbetalers kan Stadstoezicht in Oud-West zo'n klem gebruiken. 24 uur later wordt de auto naar het depot van Stadszoezicht afgevoerd en wordt het verder afgehandeld.
Wat dat betreft is het toch fijn dat er toch nog een paar van die gele rotdingen bewaard zijn gebleven.
discussie gesloten / (2 reacties)woensdag 20 augustus 2008
De landelijke winkeltijdenwet kan wat mij betreft afgeschaft worden. Graag zie ik dat winkeliers zelf kunnen bepalen wanneer ze open zijn. Daar hoeft de overheid – en zeker de landelijke overheid – zich niet in te mengen. Helaas denken met name de christelijke partijen die het in deze periode in Den Haag voor het zeggen hebben anders over.
Wel biedt de wetgever en de Gemeente Amsterdam het stadsdeel de mogelijkheid om te besluiten het toe te staan dat winkels op zondag hun deuren openen. Ik ben daar erg voor, juist omdat die zondag een dag is waarop veel mensen graag naar de winkel gaan. Wie daaraan twijfelt zou op een zondagmiddag eens naar de supermarkt moeten onder het Museumplein, waar dan regelmatig tegelijkertijd 150 mensen staan te wachten bij de kassa's.
Onlangs heeft het bestuur het voornemen kenbaar gemaakt om winkels op zondag open te laten zijn. Of ondernemers daar gebruik van maken – of juist niet – dat is natuurlijk aan hen. Een ieder die hier zijn mening over kwijt wil kan die per mail sturen aan het stadsdeel, met als onderwerp 'zondagopenstelling'.b Uiteindelijk is het aan de deelraad om hier een besluit over te nemen. Dat staat gepland voor dit najaar.
Reacties onder dit item worden niet toegestaan, omdat er inhoudelijk gediscussieerd kan worden bij het item van 12 augustus jl.. Nieuwe informatie is bovenstaande overigens niet, want ik heb er eerder ook al flink wat over geschreven.
discussie gesloten / (12 reacties)woensdag 20 augustus 2008
In oktober 2007 bleek dat trams veel te hard reden en taxi's scheurden over de Overtoom. We hebben destijds gesproken met de politie en het GVB. De politie gaf aan te handhaven op de Overtoom en GVB zegde maatregelen toe.
Afgelopen juni hebben we opnieuw gemeten. Van 117 trams op de Overtoom is de snelheid gemeten. Hiervan reed 9,4% te hard. 5 x 51 km/uur, 2 x 52 km/uur, 2 x 53 km/uur, 1 x 54 km/uur en 1 x 55 km/uur. Ik heb geen idee of er een meetcorrectie is toegepast. Telefonisch heb ik het GVB vandaag complimenten overgebracht. Ik begreep dat er snelheidsbegrenzers op de Combino zijn ingesteld. Fijn.
Bij de taxi's gaat het minder goed. Vorig jaar oktober reed 47% van de taxi's te hard. De hoogst gemeten snelheid was toen 79 km/uur. De meting in juni toont aan dat 48% van de taxi's harder reed dan 50 km/uur. De hardste zelfst 73 km/uur.
Onacceptabel en onverantwoord. We leggen de resultaten voor aan wethouder Herrema van Verkeer en de politie. Ook wordt de politie en de taxicoördinator over de resultaten van de snelheidsmetingen geïnformeerd, met daarbij de vraag hoe de taxibranche hierop aangepakt gaat worden.
discussie gesloten / (42 reacties)dinsdag 19 augustus 2008
Deze week laten we fietsen die vastgemaakt zitten aan de brug in de JP Heijestraat verwijderen. Het Parool schreef er vandaag een artikel over. Ik kan me wel voorstellen dat er mensen zijn die hier tegen zijn.
Waarom doen we het dan? Voorop staat dat het in heel Amsterdam verboden is om fietsen aan bruggen vast te maken. Net als aan andere gemeentelijke eigendommen niet zijnde fietsenrekken. Dat staat in de Amsterdamse APV die is vastgesteld door de gemeenteraad. Net zo min mag je de brug gebruiken als opslagruimte voor een winkel. Wat we dus doen is feitelijk niet meer dan het handhaven van bestaande regels waar onze volksvertegenwoordigers voor gekozen hebben.
Maar waarom nu handhaven? Als we kijken naar Oud-West dan hebben we in de winkelstraten een aantal mooie bruggen. Dat mogen we trots op en zijn en die moeten we koesteren. In de praktijk functioneren ze echter meer als verzamelplek voor met name fietsen en bromfietsen. Bovendien blijven veel van die fietsen vaak langere tijd staan. Dat ziet er niet uit en daat zijn de bruggen niet voor bedoeld.
Bovendien zorgen we met dit verwijderen van fietsen ervoor dat voetgangers er weer goed langs komen. Wat ik eens ben met de kritiek die ik hoor is dat er ook iets gedan moet worden aan de bloembakken die er staan. Daar zal ik opdracht toe geven. Wat mij betreft wordt het zoals op de Hennetjesbrug (dat is verderop in de Nicolaas Beetsstraat). Daar staan smalle plantenbakken aan weerszijden die in de brug vastgemaakt zijn.
De bloembakken staan er overigens om twee redenen. Ten eerste om de brug en straat een groener uiterlijk te geven. Ten tweede om te voorkomen dat zware vrachtwagens het trottoir van de brug kapot rijden.
De laatste versie van de APV (nu feb. 2008) is overigens eenvoudig te vinden via Antwoord: Art. 8.1.1: Het is verboden, touwen, kettingen, metalen draden of andere voorwerpen op, boven of over de weg te spannen dan wel deze voorwerpen, waaronder mede te verstaan fietsen, bromfietsen, aanhangwagens, kruiwagens en andere dergelijke kleine voertuigen, op of aan de weg vast te maken aan bomen, boombeschermers, straatkolken en rioolputten of aan lantaarnpalen, draden, zuilen of andere inrichtingen of installaties, bestemd voor de openbare dienst.
discussie gesloten / (20 reacties)maandag 18 augustus 2008
De PvdA-fractie in Oud-West heeft op 18 augustus Bouwe Olij gepresenteerd als kandidaat om Hans Weevers op te volgen. Komende week adviseert de afdeingsvergadering van de PvdA Oud-West over de kandidatuur. Olij wordt naar verwachting op dinsdag 2 september voorgedragen voor benoeming door de stadsdeelraad.
Bouwe Olij (1953) was van 1987-1990 de eerste voorzitter van stadsdeel De Pijp en portefeuillehouder stadsvernieuwing, economie, onderwijs, openbare orde en veiligheid. Van 1999 tot 2001 was hij voorzitter van de Amsterdamse PvdA. Sinds 2002 is hij lid van de Amsterdamse gemeenteraad en woordvoerder ruimtelijke ordening, grondzaken en bouwen.
Bouwe Olij is sinds 1990 werkzaam in de ruimtelijke sector. Van 1990 tot 2000 werkte hij als proces- en projectmanager bij het stedenbouwkundig adviesbureau Urban Implant Development. Van 2000 tot 2004 had hij zijn eigen adviesbureau en van 2004 tot 2007 werkte hij bij Arcadis.
Meer informatie:
Floris Vels, fractievoorzitter PvdA Oud-West: 06-19882624
discussie gesloten / (6 reacties)zaterdag 16 augustus 2008
Vandaag is De Clercqstraat weer even helemaal in twee richtingen berijdbaar en bereikbaar. De ondernemers aan de evenzijde hebben het ergste gehad. Het resultaat is een straat die al een stuk mooier en veiliger is.
Maandag beginnen de werkzaamheden aan de onevenzijde. Planning is dat de straat dan uiterlijk op 19 december weer open gaat. We doen er alles aan om ervoor te zorgen dat dat twee weken eerder wordt, voor Sinterklaas.
discussie gesloten / (2 reacties)vrijdag 15 augustus 2008
Het Parool bericht vandaag dat een blunder van mij Oud-West mogelijk tonnen kosten. Wat is er aan de hand?
De kramen op de Ten Katemarkt worden al geruime tijd gezet door een drietal kramenzetters. Die kramenzetters kregen daarvoor periodiek (om de vijf jaar) alle drie een vergunning van het stadsdeel. In de praktijk opereren de drie kramenzetters op de markt feitelijk als één partij. Ze rekenen dezelfde prijs, leveren hetzelfde materiaal en verlenen dezelfde service. Kooplieden die op de markt wilden staan waren gedwongen om bij deze partij een kraam te huren. Zolang dat goed gaat, is daar op zich niet zo veel mis mee.
Rond 2001 investeerden de kooplieden in nieuw kramenmateriaal. Over hoeveel er daadwerkelijk geinvesteerd is, is tot op de dag van vandaag geen duidelijkheid. Wel zijn de kramen die aangeschaft zijn niet gelijk aan het model dat destijds gedemonstreerd werd en deels wordt er nog gebruik gemaakt van oud materiaal. De prijzen gingen destijds echter flink omhoog en dat leidde tot flinke onenigheid tussen de kooplieden en de kramenzetters. Er volgende juridische procedures, de sfeer verziekte en het stadsdeel werd gevraagd om een standpunt in te nemen in de zaak.
Na zo'n vijf jaar gedoe met hoogoplopende ruzies en een verziekte sfeer, waren de vergunningen verlopen en moest het stadsdeel nieuwe vergunningen afgegeven. In het belang van de markt hebben we destijds ons beleid gewijzigd en via een inschrijving ook andere partijen uitgenodigd om een vergunning aan te vragen. We legden ons zelf daarbij de regel op dat we maximaal drie vergunningen zouden afgeven.
De eerste partij die voldeed aan alle voorwaarden om een vergunning te krijgen was de Vereniging van kooplieden van de Ten Katemarkt. Op het moment dat we de vergunning zouden verlenen was dat notabene de enige partij die voldeed aan de voorwaarden en had het stadsdeel geen enkele reden om de vergunning te weigeren. Later kwamen ook de aanvragen en aanvullende gegevens van de drie bestaande kramenzetters binnen, en hebben we besloten om in plaats van twee extra, ze toch alle drie een vergunning te verlenen. Dat was in tegenspraak met de regels die we ons zelf oplegden, maar we meenden er destijds goed aan te doen om ze toch alle drie een vergunning te geven. In de praktijk opereerden ze immers als 1 partij, en er zouden dan op de markt slechts twee partijen zijn die kramenzetten zodat de kooplieden wel wat te kiezen hebben, maar de kramenzetters elkaar niet in de weg lopen. Achteraf bezien was dat fout en hadden we dat niet moeten doen.
De kramenzetters startten vervolgens de zoveelstre procedure, nu tegen de vergunning die het stadsdeel verleend had aan de Vereniging van kooplieden. Eerder dit jaar heeft de rechter de kramenzetters daarbij in het gelijk gesteld en de vergunning die aan de kooplieden verleend is vernietigd. Tegen die uitspraak heeft het stadsdeel hoger beroep ingesteld dat later dit jaar zal dienen. We zijn dus nog (lang) niet uitgeprocedeerd en rekenen er nog steeds op dat we ons gelijk kunnen halen.
Als dat uiteindelijk niet lukt, dan bestaat er een kans dat de kramenzetters schade zullen claimen bij het stadsdeel omdat ze minder omzet gemaakt hebben dan wanneer de Vereniging van kooplieden geen vergunning had gekregen. Of er ook daadwerkelijk sprake is van schade, dat is naar mijn idee nog maar zeer de vraag. Veel kooplieden willen immers geen kraam meer huren van de kramenzetters omdat de verhoudingen ernstig verstoord zijn. Als die kooplieden alleen bij de kramenzetters terecht zouden kunnen, dan is het niet onaannemelijk dat ze niet meer op de markt zouden verschijnen. En op die manier is er in het geheel geen sprake van schade door de vergunning die aan de kooplieden is afgegeven. Uiteindelijk zullen de kramenzetters ongetwijfeld een procedure starten om te kijken of ze die schade eventueel kunnen claimen. Het is niet uit te sluiten dat we aan het eind van die procedure veroordeeld worden om eventueel een beperkt bedrag aan schade te betalen. Of dat gebeurt, en zo ja hoeveel dat is en of we daartegen verzekerd zijn, dat zijn zaken die de toekomst moet leren.
discussie gesloten / (106 reacties)woensdag 13 augustus 2008
Stadsdeel Zuidoost zal op korte termijn verborgen camera's inzetten als middel om letterlijk zicht te krijgen op veroorzakers van de vuiloverlast. Daar heeft het Dagelijks Bestuur van dat stadsdeel gisteren toe besloten.
Wat mij betreft volgt Oud-West op korte termijn, en gaan we op die manier notoire overtreders opsporen die vuil naast de containers blijven zetten. Als Zuidoost daar kennelijk toestemming voor krijgt, dan moet dat in Oud-West ook lukken.
discussie gesloten / (35 reacties)dinsdag 12 augustus 2008
Het Dagelijks Bestuur heeft vandaag het voornemen bekend gemaakt om winkels in Oud-West binnenkort de mogelijkheid te bieden om ook op zondag open te gaan. Voordat het bestuur dit aan de raad wil voorstellen, nodigt het iedereen uit om ideeen over dit voornemen kenbaar te maken. In de notitie 'Zondagopenstelling van de winkels in Oud-West' vindt u meer informatie. Van 14 augustus tot en met 11 september kunt u schriftelijk uw reactie sturen naar Stadsdeel Oud-West, t.a.v. Afdeling Beleid, Postbus 57129, 1040 BA, Amsterdam of per email. Vermeld in dat geval in het onderwerp: zondagopenstelling van de winkels in Oud-West.
discussie gesloten / (55 reacties)maandag 11 augustus 2008
Ik vermoed dat er nog veel mensen zijn die geen flauw benul hebben van wat een RSS feed is. Die mensen zullen dan ook niet meteen blij worden als ik meld dat de site van Oud-West tegenwoordig ook een aantal RSS feeds heeft. Voor degenen die er wel vertrouwd mee zijn: ze zijn er. Met die RSS feeds is het mogelijk om op een eenvoudige manier op de hoogte te blijven van nieuwe items op de stadsdeelsite, zonder telkens op de site te moeten kijken.
discussie gesloten / (7 reacties)zaterdag 9 augustus 2008
Oud-West bruist steeds meer. In deze zomermaanden wordt er iedere zaterdag op de Ten Katemarkt naast de Kinkerstraat een kunstmarkt gehouden. Niet alleen leuk voor de Amsterdammers, ook voor toeristen. Het is nog een paar weken. Een goede reden om de gezelligste markt van Nederland weer eens op te zoeken.
Verder lees ik net dat op zondag 21 september van 11.00 tot 20.00 uur het jaarlijkse cultuurfestival plaats vindt. Dat festival is ieder jaar weer een leuke happening, maar het kenmerkt zich door veel te weinig bezoekers. Dat is de reden dat ik het hier nu meld. Het is gelijktijdig met de autoloze zondag.
Op zondag 21 september 2008 presenteren zich een flink aantal kunstenaars, musici, dansers en culturele organisaties uit Oud-West en daarbuiten. Het festival biedt de gelegenheid kennis te maken met uiteenlopende kunstuitingen, optredens, workshops, exposities en films geïnspireerd door cultuur en natuur, in het bijzonder Afrika. Een festival als nooit tevoren waar volgens de organisatie veel te beleven valt voor jong en oud onder de noemer Kunst Zonder Grenzen.
In een grote circustent kunt u swingen op de ritmes van Afrikaanse muziek, Latin/Jazz//Funk en Braziliaanse Samba. Doe actief mee met workshops waaronder lichaamspercussie en West-Afrikaanse dans. Draag bij aan het maken van een groot masker van natuurlijk afvalmateriaal, maak u eigen amulet of beschilder mokken naar Afrikaans Design. Ontdek jong talent uit Oud-West met acrobatiek, laat je verrassen door de Braziliaanse capoeira of wonderlijke steltenlopers. Jongeren kunnen trommelen met de sjamaan, in de huid kruipen van hun favoriete dier, mythische dieren maken of hun circustalent tot leven laten komen. En natuurlijk is er ook wat lekkers, een werelds hapje of een smaakvol drankje. Mis dit niet en wees allen van harte welkom!
discussie gesloten / (1 reactie)woensdag 6 augustus 2008
Deze zomer een serie met foto's van kunstige objecten in Oud-West. Vandaag weer een muurschildering. Deze keer langs de Kostverlorenkade.
Gerealiseerd in oktober 2005 door Andrea Friedli en Meike Horn. Deels gefinancieerd met geld uit Europa, de gemeente en het stadsdeel legden de rest bij.
discussie gesloten / (2 reacties)dinsdag 5 augustus 2008
Deze zomer een serie met foto's van kunstige objecten in Oud-West. Vandaag een beeldje op de Overtoomse Sluis.
Twee mannen trekken met behulp van een rad een schuit omhoog, om daarmee het verschil in waterpeil tussen polder en binnenwater te overbruggen. Beeldje van Hildebrand Lucien Krop (1884-1970).
mannen_met_rad
discussie geslotenmaandag 4 augustus 2008
Deze zomer een serie met foto's van kunstige objecten in Oud-West. Vandaag de waterdragers rondom het badje op het Bellamyplein.
Het Bellamyplein zelf is zonder twijfel een van de mooiste plekken van Amsterdam. Omgeven door een aantal grote bomen, ligt een rond pierebadje dat bij warm weer gevuld wordt met water. Ouders met jonge kinderen gebruiken het die dagen intensief. Rondom het badje staan weer drie bronzen beelden. Op de foto Vrouw met kruik van Leo Braat (1908 – 1982). Verder staan er nog twee vissen. Het gaat overigens om replica's.
In 1980 is er een replica gemaakt van de waterdraagster van een bestaand gipsmodel nadat deze verdwenen was. In 2002 zijn ook de door Theo Leydekkers gemaakte replica's van de vissen herenigd met de waterdraagster, na aanhoudende vragen van het toenmalige raadslid mw. Arty van Thuyne.
discussie gesloten / (3 reacties)zondag 3 augustus 2008
Deze zomer een serie met foto's van kunstige objecten in Oud-West. Vandaag (weer) een bank bij de Van Lennepstraat.
Deze staat op de hoek van de Da Costakade en de Van Lennepbuurt, onder het groen.
discussie geslotenzaterdag 2 augustus 2008
Deze zomer een serie met foto's van kunstige objecten in Oud-West. Vandaag een bank in de Van Lennepstraat. Het project waar destijds Roosje uit voortkwam, leidde tot veel meer mooie dingen in de buurt.
![bank met gedichten]](http://www.wernertoonk.nl/images/20080802_bankvanlennep1.jpg)
Onder meer een aantal kunstige banken in de Van Lennepstraat, waaronder deze. Gemaakt door mensen in de buurt voor mensen in de buurt. Minder goed te zien is dat de vierkante panelen bestaan uit glas met daarachter gedichten. Jammer dat twee van die panelen kennelijk gebroken zijn.
discussie geslotenvrijdag 1 augustus 2008
Deze zomer een serie met foto's van kunstige objecten in Oud-West. Vandaag de muurschildering in de Van Lennepstraat.
Op de hoek met de Nassaukade was een grauwe en saaie gevel. Een aantal mensen uit de buurt – ondernemers en bewoners – wilden daar wat moois van maken, Europa stelde er wat geld voor beschikbaar, de Gemeente en het Stadsdeel legden bij. Bewoner en kunstenaar Rombout Oomen maakte het ontwerp en Roosje kwam op de muur.
Dat leidde vervolgens tot verhitte discussies, niet alleen in de buurt, maar ook in landelijke kranten en tijdschriften. Er was toch een familie die zich stoorde aan het naakt en het werk werd meerdere malen met verf bekogeld. Bij herstelwerkzaamheden is het kruis uiteindelijk vervangen door blokjes.
discussie gesloten / (2 reacties)
Terug naar het overzicht?
