dinsdag 3 maart 2009
Hoe komt Amsterdam sterker uit de crisis?
Vandaag stond in de Volkskrant een interview met Dirk Scheringa, bestuursvoorzitter van de DSB bank. Zijn stelling: \"Maak mij twaalf maanden gevolmachtigd crisisminister op financieel gebied, dan denk ik dat de crises veel korter duurt.\" Arrogantie, bluf of reëel? Dat zal de tijd leren.
Scheringa stelt dat Nederland een ander soort kabinet nodig heeft, dat nu eens even niet naar partijpolitieke belangen kijkt, maar alleen bezig is met de vraag hoe alle Nederlanders kunnen overleven. Dat ben ik hartgrondig met hem eens.
Het beangstigt mij dat dit land in deze crisistijd bestuurd wordt door een links-christelijk kabinet, dat juist vooral bezig is met die partijbelangen. Ik zou ons belastinggeld liever toevertrouwen aan een partij die in het verleden bewezen heeft goed op de centen te kunnen passen en de economie er weer bovenop kan helpen. De VVD dus. De VVD staat op dit moment echter aan de zijlijn, in Den Haag, in Oud-West en in Amsterdam.
In maart zijn er gemeentelijke verkiezingen en is er een kans op dat te veranderen. Dan kunnen de Amsterdammers kiezen voor een nieuw gemeentebestuur dat deze stad weer kansen biedt in plaats van allerlei onnodige beperkingen oplegt, dat voorwaarden schept om mensen te laten ondernemen en dat de stad weer laat groeien.
Ik heb een heldere kijk op wat het Amsterdamse gemeentebestuur zou moeten doen om de stad sterker uit deze economische en financiële crisis te laten komen. Onlangs heb ik mij aangemeld als als kandidaat voor de gemeenteraadsfractie van de VVD. Als onderdeel van de selectieprocedure die daar bij hoort schrijf ik een essay over deze vraag.
Voordat ik die publiceer zou ik graag eerst uw mening lezen. Wat zou de gemeente Amsterdam moeten doen om sterker uit deze crisis te komen?
Reacties:
9 mrt 2009 13:08
Sjors Pals
En waarom zou ik mijn geld uberhaupt vertrouwen aan een overheids partij? Werner durf je te beweren dat de overheid beter met geld kan omgaan als een marktpartij? Een overheid heeft geen enkele reden om zuinig met geld om te springen, het is niet hun geld, de medewerkers hebben geen belang bij winst, en als het op is, dan vraag je gewoon meer aan de burgers. Een marktpartij daarentegen moet zich verantwoorden tegenover haar investeerders, hebben belang bij het zo goedkoop en goed mogelijk werken, en zullen nooit projecten doen die niet rendabel blijken te zijn, en doen ze het wel, dan zijn ze zelf het haasje en niet de burger. En wat een arrogantie, was de Heer Dales van de VVD nou niet de verantwoordelijke voor de start van de Noord-Zuid lijn? Daarnaast heeft deze kerel wel een enorm bord voor ze kop dat ie nog steeds durft te beweren dat de lijn niet te duur is (neu, te laag begroot), en dat er maar op 250 meter problemen zijn. Ja mensen stem vooral VVD, dan krijgen we de Dalessen van de wereld weer terug, kom op zeg Werner, we hebben mensen in de politiek nodig die kennis van specifieke zaken hebben in hun vakgebied, dat heb je in het verleden ook laten weten, beetje flauw dat je nu voor eigen parochie gaat preken.
10 mrt 2009 14:14
Serge Markx
Over de gemeentelijke werkloosheidsbestrijding heb ik eens drie wethouders geïnterviewd: Louis Kuipers en Ada Wildekamp van de centrale stad en Peter Lankhorst van Bos en Lommer. Opvallend was hoe machteloos de gemeente was bij het reageren op de economische crisis, die destijds (vanaf 1980) een gevolg was van het verdwijnen van de industrie en het opkomen van de dienstverlening. Veel meer dan met de vuist op tafel slaan kon het stadsbestuur niet.
Nu is het de vraag of dit een structurele crisis is, of een tijdelijke. Dat moet blijken, maar heeft grote gevolgen voor het te voeren beleid.
Belangrijk probleem in Amsterdam is dat vraag en aanbod van werk niet goed aansluiten. Er is een overschot aan lager opgeleiden. Het bevorderen van 'maakindustrie' kan nuttig zijn.
Interessant is dat de vader van Pieter Winsemius eens een economisch model gemaakt heeft voor de stad Singapore dat nog steeds goed werkt. Het loont de mooeite op dat niveau te kijken naar de economische structuur van Amsterdam.
Traditioneel zijn de pijlers van de Amsterdamse economie de haven, Schiphol, de banken en het toerisme. Maar dat maakt de economie wel kwetsbaar voor internationale trends.
10 mrt 2009 16:13
Gertjan Neerhof
Tot nog maar een goed half jaar geleden was er zowel in de bouw- als bij industriele bedrijven juist een gebrek aan lager opgeleiden. Als de economie weer aantrekt komt die vraag er daar ook wel weer. Bij belangrijke pijlers van de economie zoals Schiphol, de haven, het toerisme, horeca en in winkels is er juist vooral behoefte aan lager opgeleiden. En bijvoorbeeld ook in de zorg. (Ook nu een tekort trouwens). Volgens mij gaat het niet zozeer om het totale aantal lager opgeleiden, maar zijn we niet in staat jongeren naar opleidingen toe te leiden waarmee ze een goede kans op een baan hebben.
11 mrt 2009 12:47
Sjors Pals
Het feit dat Amsterdam zoveel laag opgeleiden kent komt met name door de idiote sociale woningbouw, elke pauper heeft binnen no time een woning, iemand die elke dag voor zijn werk in de stad moet zijn moet genoegen nemen met een rijtjes woning in Almere, Purmerend of Hoofddorp.
Dat politici nog steeds denken dat sociale woningbouw goed voor de stad is zegt iets over hun geestelijke vermogens, kijk alleen naar stadsdelen als de Jordaan, De Pijp en inmiddels Oud-West. Sinds daar de woningen masaal koop zijn geworden leeft het stadsdeel op, de Horeca en kleine MKB zaakjes doen gouden zaken, het is er daarnaast veilig en schoon. Sommige zullen roepen: Ja het is een juppenbuurt geworden, misschien waar, maar kijk dan eens naar fotos van dit stadsdeel uit de jaren 80 (kan prima op beeldbank amsterdam) en dan zal je zien wat een pauperzooi het hier was.
11 mrt 2009 21:09
wim
@ sjors pels
Dus jij vindt dat we met mensen zoals jij er op vooruit zijn gegaan?Daar zullen de meningen over verdeeld zijn.Vraag het de oud buurt bewoners die hun woningen af gekankerd zijn zodat het verkocht kon worden aan types zoals jij.Vraag het de oude middestanders die hun huur niet meer konden betalen omdat de kinkerstraat zo nodig 1 richtingsverkeer moest worden.Vraag het de oude middenstanders die voor hulp naar de gemeente gingen en niet geholpen werden .Zijn de juppen wat jou betreft dan zo veel beter???Waarom omdat de huizen er beter uit zien een bepaalde soort horeca goed loopt,een bepaalde soort middenstander zijn brood kan verdienen??Kijk en verdiep je eens goed in amsterdam waar je zo weinig van weet.Tot nu toe heeft het meer verloren als dat het terug heeft gekregen maar helaas beseft je dat niet.Als je je weer eens begeeft onder het klootjes volk vraag dan eens hoe amsterdam werkelijk was.
12 mrt 2009 13:01
Sjors Pals
@wimp, ik verdiep me denk ik meer in de stad als jou, nogmaals kijk eens hoe verloederd de buurt in 1980 was, alles gestut dan wel onbewoonbaar, dat figuren als jou daar met nostalgie op terugkijken vind ik onbegrijpelijk. En al dat geneuzel over middenstanders die hun brood niet kunnen verdienen, tjah als je niet met je tijd meegaat en niet wilt veranderen dan moet je niet zeuren als je failliet gaat, is nou eenmaal onderdeel van het ondernemen.
12 mrt 2009 14:07
wim
@sjors pels
Met dit soort uitspraken toon je goed aan hoe goed je je verdiept in amsterdam .Nu even stoppen met googlen in de beeldbank en ga eens echt praten met mensen die alles over amsterdam weten .Die kunnen je dan vertellen waarom de panden verloederd waren ,gestut,wat de bewoners mee gemaakt hebben ,waarom de familiebedrijven naar 80 jaar verdwenen,De rol van de gemeente en later de deelraad.Amsterdam bestaat langer als de jaren 80 .Voor duizenden oud bewoners en middenstanders heeft de nieuwe creatie van amsterdam veel gevolgen gehad.
Nartuurlijk hebben we nu mooie gevels op geknapte huizen nette straten .Maar het beste van amsterdam is weg.En wat is? dat antwoord zal jij nooit kunnen geven want daar kan je je niet in verdiepen dat moet je kunnen voelen en dat kan je niet op zoeken op google.
12 mrt 2009 15:19
Sjors Pals
Wim (het zou fijn zijn als je mijn naam ook correct spelt) , ik spreek zeer vaak met oudere bewoners van amsterdam en oud-west, uiteraard zijn zaken veranderd, maar dat is niet iets typisch Amsterdams, maar eerder iets menselijks, de mens heeft namelijk nogal de gewoonte om fijne dingen te herinderen, en de vervelende dingen te vergeten. Het merendeel van de familiezaken die verdwenen zijn, waren zaken die moesten concurreren met grote ketens, als dat puur op basis van prijs moet, dan wordt dat heel lastig. Ook in kleinere dorpen zie je dat de kruidenier verdwenen is, en dat er nu een supermarkt zit, of dat een goeie zaak is, daar kan je over twisten, feit is dat het overal gebeurd en niet alleen in Amsterdam. Het feit dat in Amsterdam veel panden verloederd zijn komt met name door ingewikkelde regelgeving, het kan voor een eigenaar soms aantrekkelijker zijn om een pand zo te laten verloederen dat afbraak nog de enige optie is, maar goed aangezien jij alle wijsheid in pacht lijkt te hebben hoef ik jou dit niet te vertellen.
31 aug 2009 19:22
Marie Jeanne
Het is me de afgelopen jaren zeker opgevallen hoe mooi bepaalde delen van de stad er nu uit zien vergeleken met vroeger.
Maar ergens is het kwaad in Amsterdam geslopen. Dat de binnenstad met de Noord-Zuid lijn al vele jaren op een bouwput lijkt, er in de Pijp vele middenstanders hierdoor geruineerd zijn en her en der monumentale panden verzakken schijnt voor de gemeente niet een reden te zijn om verdere waaghalzerij te schuwen. Dus moeten onder de Geldersekade en de Nassaukade ondergrondse parkeergarages worden gebouwd. Dat vrijwel alle bewoners dit met angst en beven tegemoet zien en hierop met luid protest hebben gereageerd wordt volkomen genegeerd en de onverlaten die de Noor-Zuid lijn op hun geweten hebben en het stadsarchief van Keulen hebben laten instorten waarbij zelfs doden zijn gevallen, die dus bewezen hebben incompetent te zijn, krijgen nu dus de twijfelachtige eer om nu ook nog de buurt om de Nieuwmarkt en de Nassaukade te verwoesten. En alsof dit allemaal nog niet erg genoeg is, moet deze verwoestende grap ook nog vele miljoenen gaan kosten, terwijl er op de Nassaukade helemaal geen parkeerproblemen zijn. Wij hebben de handdoek in de ring gegooid en ons huis verkocht, in zo'n stad willen wij niet meer wonen.
Deze discussie is gesloten. Het is niet meer mogelijk om te reageren.
Andere items over Crisis:
Vorige:
Bericht van een bewonerVolgende:
VliegtaxvrijTerug naar
overzicht...
